一、核心背景
公户车指标本质
北京小客车指标分为个人指标和单位指标。单位指标需通过公司名义申请，与公司绑定，不可单独转让。
转让逻辑
通过收购持有车指标的公司股权，间接获得车牌使用权。需注意：车牌指标本身不交易，交易的是公司股权。
二、操作流程
标的筛选寻找名下带有未使用车指标的公司（如中签后未购车）。
核查公司资质：税务状态、工商异常、债务纠纷、法律诉讼等。
尽职调查财务审计：确认无隐性负债或税务风险。
法律审查：排查抵押、质押、股权冻结等问题。
指标状态：确认指标有效期及是否已被占用。
股权转让签订股权转让协议，明确指标归属及使用权限。
完成工商变更登记（股东、法人等）。
车牌过户指标随公司主体转移，购车后登记至公司名下。
三、风险与成本
主要风险债务风险：公司隐性债务可能由新股东承担。
政策变化：未来若限制公户指标使用，可能引发纠纷。
运营风险：需维持公司存续（如代理记账、年报等）。
费用构成收购成本：公司资质越好（如无债务、带多个指标），价格越高，通常在数十万至百万元不等。
隐性成本：后续公司维护费用（约每年数千元）。
四、合规建议
法律合规确保交易符合《公司法》《北京市小客车数量调控暂行规定》等要求。
规避“指标买卖”名义，以股权转让形式操作。
专业辅助聘请律师起草协议，明确指标使用权、违约责任等条款。
委托第三方机构进行尽调，降低信息不对称风险。
替代方案个人摇号、新能源排队、夫妻变更（需满足婚姻存续一年）等合法途径。