临汾调度绞车 特力重工 调度矿用绞车

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安徽特力重工矿山机械制造有限公司
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刘经理(先生)
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调度绞车对人员的要求:

1、无证或未持证上岗的;2、绞车固定不牢或存在安全隐患的;3、绞车安装地点不满足操作要求的;4、钢丝绳有死弯,断丝、磨损超限,锈蚀严重,爬绳、咬绳现象的;5、信号不清或未听清信号的;6、超挂车辆,车辆超高、超宽的;7、车辆捆绑不牢的;8、安全设施不全、不灵敏可靠的;9、运输范围内有行人或作业人员的。




调度绞车连接装置使用时的注意事项:

  (1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细,临汾调度绞车,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。

  (2)使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,jd 2.5调度绞车,可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。

  (3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U 形环部分卡在绳头的一面,调度矿用绞车,压板放在主绳的一面。


调度绞车钢丝绳一般有下列几种分类方式:

  1.按捻制方向分

  (1)按绳一股两者关系分:

  右捻钢丝绳:绳中各股按右螺旋方向捻制成绳,记号Z。

  (2)按绳一股一丝三者关系分:

  同向捻(顺捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。

  交互捻(逆捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。

  2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分

  (1)点接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝成点接触,一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳,由于钢丝间接触面积很小,所以接触应力很大,因此使用寿命短。

  (2)线接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大,接触应力显著减少,因此寿命增加。

  (3)充式(T)钢丝绳:线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙,并保证外层钢丝形成正常排列,使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态,这类钢丝绳空隙小,结构紧密,绳股中的金属断面比重增大,因而受力均匀,既柔软又抗腐,使用寿命长。各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。

  (4)面接触钢丝绳:股中钢丝为异型,异型钢丝之间成面接触。这类钢丝绳结构紧密,刚性强,耐磨且不易变形,适合斜井大型绞车使用。

  3.按断面排列方式分

  (1)圆形股钢丝绳:钢丝绳每股按圆形排列,股中钢丝直径相同,jd 1调度绞车,层间呈点接触状态,常见有6股7丝,6股19丝,6股37丝。一般钢丝绳为6股加一芯,个别也有8股加一芯的。

  (2)三角股和椭圆股钢丝绳:钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。



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发布时间
2020-03-22 14:09
所属行业
其他矿山施工设备
编号
23477357
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