● 潍柴 法士特 汉德 经典动力组合
德龙N3000采用我们熟悉的潍柴 法士特 汉德的三大件组合，这套搭配市场认可度不低，同时还有较大的保有量，对新品快速打开市场无疑能起到积极作用。
搭载潍柴WP4.6NQ220E50发动机，功率220马力，峰值扭矩800牛米，国五排放。
与之匹配的是法士特8JS85TE-C铝壳变速箱，注油量6升，头挡速比10.36，天津重卡销售，八档速比0.79。
超大油箱油箱才是直接体现一辆车定位的标准
超大油箱
油箱才是直接体现一辆车定位的标准，大油箱长途，小油箱短途这个道理大家都理解。
既然是长途运输车，配置大油箱也是必须的。
油箱配置也有非常多种，目前小编就见到过400L，700L和1000L这几种配置，天津重卡，上面两张图分别是700L油箱和1000L双腔油箱。
不得不说，天津重卡总代，油箱的容积给的很足，路上不要因为加油而烦恼。
中卡市场的迅速崛起，加速了中卡产品的进化，这一点从驾驶室结构就可以看出来，以往的重卡产品都是低顶单卧铺结构，但现在市场上所售的中卡产品，除了专用车型外，物流车型几乎都是高顶双卧，这也从另一方面说明了市场的真实需求。
后视镜采用了分体式结构，简洁，维护成本较低，这在价格敏感的载货车市场，是一个折中的方法。
但考虑到载货车市场体量较小，竞争力日渐激烈，采用外形更为美观的一体式后视镜，是很多主机厂正在做的事，希望L3000在后视镜选项中，把一体式后视镜变为标配或选配，相信能为L3000加分不少。
天津重卡-德旭搅拌车-天津重卡总代由天津市德旭汽车销售有限公司提供。
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