利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便安装加宽的上部结构。此种情况为只加宽墩台上部的盖梁，墩台身上部的盖梁，墩台身和基础则不需予以加固。采用此法加宽墩台时，旧桥墩台基础必须完好、稳定，且需经过承载力验算后才能采用。否则，应在老桥的墩台旁，从新浇筑拓宽部分的墩台及基础。
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桥梁加固常用的3种施工方法及其特点浅析
现在驾的作用越来越大，在某些层面上已经能够充当身份的作用，大多数的人拿到驾之后就会买一辆适应性强的家庭轿车，很多家庭的私家车都不止一辆，由于家庭轿车数量的每年骤增，也直接造成了交通拥堵的问题，市政桥梁原有的承载能力已经不能满足现在的车流量需求，尤其是一些存在时间较长的旧桥，迫切需要对其进行加固。对于桥梁加固技术，我国也向国外先进国家积极学习，今天小编就来给大家详细介绍下我国桥梁加固目前常用的3种方法是什么？ 次数用完API KEY 超过次数限制
随着经济的快速发展，人们的出行工具是汽车，汽车的使用量越来越大，桥梁的出现给我们的生活带来了很大的方便，桥梁加固公司，桥梁的建筑也是多不胜数，现在的交通越来越便捷，对桥梁的需求量越来越高，桥梁加固报价，随之我们应该加强对桥梁的养护跟维修，不管是对新桥的养护还是对旧桥的加固，都将是一个性的话题。我们现在桥梁的加固方法有很多，但具体桥梁加固原则跟意义是什么呢?
一、桥梁加固的原则
1、在施工前对桥梁的各项指标进行检测，制定出相应的加固方案，确保桥梁在加固施工周期内仍处于作业状态;
2、对于一些使用时间较长的桥梁，我们应该减少旧桥的承载量，对这些桥梁进行检测，并且根据原有的设计图纸对旧桥进行加固方案的实施;
3、桥梁要根据实际情况，作出合适、经济的加固方法;
4、桥梁加固后要有真实意义，为桥梁加固提供真正的帮助。
二、桥梁加固的意义
1、提高桥梁的安全使用。对一些旧桥进行加固后，桥梁的安全性就会得到提高，我们在使用的时候就会相应的放心;
2、提高桥梁的承载量。交通工具在我们的生活中出现的数量越来越多，我国之前部分桥梁已经不能满足现在的承载量，所以现在对旧桥进行加固设计是一件迫在眉睫的事;
3、延长新桥寿命。现在的新建桥梁还是很多的，瑞安桥梁加固，但是新建桥梁的工程工期时间太长，如果我们对新建桥梁进行加固养护，桥梁加固施工，就会增长新建桥梁的使用寿命和减少对交通的影响，并且可以为国家的资源进行合理充分的利用;
4、控制成本支出。如果我们对旧桥进行加固维修，从经济角度来讲，就会比新建桥梁的成本低，能有效的控制成本的支出。 次数用完API KEY 超过次数限制
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