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停车场系统是小区弱电智能化的一个重要组成部分,一般都包含在小区弱电工程总包内。
相比监控系统、楼宇对讲系统,虽说停车场收费系统的安装相对比较简单,但是作为小区弱电项目的一环,工程商如何才能准确估算停车场系统项目施工的工程费用?相信很多工程商、甲方都有这样的疑问。
停车场系统结构:简单的说,就是停车场系统是几进几出的结构布局,二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍,所以,首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的,他决定了有多少个出入口,每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量。
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车辆识别步骤概括为:车牌定位、车牌提取、字符识别。
三个步骤地识别工作相辅相成,各自的有效率都较高,整体的识别率才会提高。
识别速度的快慢取决于字符识别,山西车牌识别厂家,字符的识别目前的主要应用技术为比对识别样本库,即将所有的字符建立样本库,字符提取后通过比对样本库实现字符的判断,识别过程中将产生可信度、倾斜度等中间结果值;另一种是基于字符结构知识的字符识别技术,更加有效的提高识别速率和准确率,适应性较强。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。
在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
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一体机显示屏上面会显示车牌信息,剩余车位、以及缴费信息,并欢迎入场。
车辆驶过复位地感线圈后,山西停车场车牌识别,道闸会自动放下,防撞柱上升。
车辆防砸保护功能:在车辆驶过复位地感线圈后,道闸开始下落,若在此时车辆又返回到复位地感线圈上,则道闸停止下落,直到车辆再次离开复位线圈时,道闸才下落。
此过程可以一直循环,直至道闸落到低位。
整个过程自动完成,无须工作人员干预。
车辆一直处于行驶状态,山西车牌识别报价,无需暂停。
随着车牌识别技术的出现,智能停车场管理系统也开始不断更新。
近两年来,随着我国技术的发展和车牌识别技术本身的优势,目前,车牌识别系统的综合识别率已经达到98%以上。
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