我国常用的单开 道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
上面为我们简单介绍了两种道岔，关于道岔的知识还有很多，我们想要了解更多的信息可以多多关注我们的网站。在这里还有重要的一点要跟大家说，做好道岔的养护工作很重要，我们一定不能忽略。 如今，我国的铁路已经得到了很大的发展，并且交通路线错综复杂，可以通往各个城市，为我们提供了很大的便利，在铁路运行当中，我们需要用到道岔，道岔是十分重要的一部分，木螺纹道钉，道岔的种类也有很多，不同的道岔应用也不同，那么今天我们一起了解一下不同道岔的特点。
如果按照铁路的功能来划分的话，铁路可以根据运输对象（旅客和货物）的不同，可分为客货共线铁路、客运专线铁路和货运专线铁路。除了必要的技术作业车辆之外，客货共线混跑旅客列车和货物列车，客运铁路只跑旅客列车，货运铁路只跑货物列车。高速铁路（高铁级线路）、城际铁路和城市轨道交通属于客运专线，重载铁路属于货运专线。
我公司成立多年以来不仅在生产技术上有了很大的提升，同时也累积了丰富的经验，努力给客户提供******的产品，我公司在业界拥有良好的口碑。铁路配件的种类有很多，那么今天我们主要来了解一些弹条扣件，在使用弹条扣件的时候，我们应该怎么养护呢？通过下面的知识我们一起了解一下。
1。如果螺旋道钉折断，锚固过高，偏斜及锈蚀严重的话，用户可以采取电动板手旋拧，喷灯熔化，剔孔下冲等方法，取出旧螺钉，并且重新锚固。
艾力克斯-重庆木螺纹道钉由昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供。昆山艾力克斯铁路配件有限公司在机械加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，艾力克斯一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：陈经理。
