主动再生：
当发动机排温升?到600度，碳颗粒可以完全氧化成?氧化碳 。然而，福州颗粒捕捉器，在城市交通状况?通常不可能达到这么??温度。这种情况就造成?柴油颗粒沉积在DPF 中。为?燃烧消耗掉这些沉积?柴油颗粒，尾气颗粒捕捉器，主动再生就必须在发动机控制系统?干预?并以规定?时间间隔开始工作。
DPF再生工作原理
第?步: 发动机标定控制发动机油嘴后喷，截流阀关闭到?定角度，并开启EGR阀，发动机排温上升
第?步：当装在DPF前?温度传感器测量到排气温度达到230度，发动机排气管蒸发器工作，蒸发器加热，油管回路中?油泵启动，燃油蒸汽经过DPF前?DEC氧化后产生?温，并将排气温度持续控制在620度?右，这是DPF中?碳颗粒开始燃烧。
开发先进的尾气净化技术 汽车尾气净化技术是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术。它是指在汽车的排气系统中安装各种净化装置、采用物理的化学的方法对汽车产生的废气进行净化以减少污染的一项技术。应加快开发自己的先进尾气净化技术，使我们的技术跟上甚至于排放标准的步伐。开发代用燃料和电动汽车开发代用燃料和电动汽车是治理汽车尾气的根本和终的途径，此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。目前汽车的代用新型燃料主要有三种。
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