压电晶体式喷油器哈佛H3柴油喷油器0 445 120 027

压电晶体式喷油器哈佛H3柴油喷油器0 445 120 027

发布商家
莆田市中路通贸易有限公司
联系人
鲍剑平(先生)
职位
业务经理
电话
0594-3600039
手机
13386901285
微信
13386901285
价格
¥260.00/个
品牌
中路通
型号
0 445 120 027
材质
高速钢
售后
三包保证
起订
1个
供应
1000个
发货
3天内
          调速系统故障主要为“游车”,即柴油机的转速不稳定,俗称“喘气”,可听到“呼噜、呼噜”的有节奏的响声,转速忽高忽低。“游车”的原因主要应从调速系统和燃油系统两方面去检查,调速系统的主要原因是调速器不灵活,摩擦力大,或者是调速器有较大的游隙。CER CER
common-rail-injectors-fuel-system (7)

例如:调速杠杆偏上偏下,不在中间位置;调速杠杆上下间隙过大或过小;调速杠杆两圆弧面高度不一致或磨损较多;调速滑盘的斜面对中心的不同轴度超差,引起钢球与滑盘偏磨;高压油泵泵体与调速杠杆相碰,摩擦力大;调速齿轮平面不平,使钢球运动阻力大等等。
common-rail-injectors-fuel-system (18)
当摩擦阻力过大时针对具体情况减小摩擦阻力;当游隙过大时减小游隙就可排除“游车”。例如当调速杠杆两圆弧面磨损后在调速滑盘外加垫片是排除“游车”的有效措施。

小松PC130挖掘机共轨组件:

 common-rail-injectors-fuel-system (13)

共轨的作用是分配由高压泵产生的高压燃油,将油输送到各汽缸的喷油器。共轨中装有共轨力传感器、流量阻尼器和压力阀。流量阻尼器上装有喷油管,将高压燃油输送到喷油器。压力阀通过管路使油回到油箱。

泵头 4缸 1 468 374 234 4234
泵头 4缸 1 468 334 223 4223
泵头 4缸 146403-4220 4220
泵头 4缸 1 468 334 091 4091
泵头 4缸 1 468 374 066 4066
泵头 4缸 1 468 374 066 4066
泵头 4缸 1 468 374 066 4066
泵头 4缸 1 468 334 062 4062
泵头 4缸 2 468 334 060 4060
泵头 4缸 1 468 374 053 4053
泵头 4缸 1 468 374 053 4053
泵头 4缸 2 468 334 050 4050
泵头 4缸 1 468 334 047 4047
泵头 4缸 1 468 374 047 4047
泵头 4缸 1 468 374 047 4047
泵头 4缸 1 468 374 042 4042
泵头 4缸 1 468 334 041 4041
泵头 4缸 1 468 374 041 4041
泵头 4缸 1 468 374 041 4041
泵头 4缸 1 468 334 040 4040
泵头 4缸 1 468 374 037 4037
泵头 4缸 1 468 374 037 4037
泵头 4缸 1 468 374 036 4036
泵头 4缸 1 468 374 036 4036
泵头 4缸 1 468 374 033 4033
泵头 4缸 1 468 334 032 4032
泵头 4缸 1 468 334 032 4032
泵头 4缸 1 468 334 029 4029
泵头 4缸 1 468 374 029 4029
泵头 4缸 1 468 334 024 4024
泵头 4缸 1 468 374 024 4024
泵头 4缸 2 468 334 021 4021
泵头 4缸 146402-4020 4020
泵头 4缸 1 468 334 020 4020
泵头 4缸 1 468 374 020 4020
泵头 4缸 1 468 374 020 4020
泵头 4缸 146403-4020 4020
泵头 4缸 146402-4020 4020
泵头 4缸 1 468 374 020 4020
泵头 4缸 1 468 334 019 4019
人气
282
发布时间
2021-07-16 09:59
所属行业
燃油系统
编号
24583671
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