深圳市森鸿物流有限公司成立于2005年，是一家致力于为跨境电商提供全球物流服务的物流方案供应商。公司目前拥有数十种物流产品和服务，核心服务产品包括台湾电商物流、印尼电商物流、台湾电商小包服务等一系列深度转运服务。
森鸿国际物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供全球物流和全球仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。随着经济全球化和信息技术的迅速发展， 被普遍认为在降低物质消耗、 提高劳动生产效率以外的“第三利润源” 的现代物流业， 已经成为我国新的经济增长点。
近年来，跨境电商频频被提及，发展前景大好。到底什么是跨境电商呢？
跨境电商是指不同国境地域的交易主体之间，以电子商务的方式达成交易，在线订购、支付结算，并通过跨境物流递送商品，清关，终送达，完成交易的一种国际商业活动。跨境电商可分为B2B模式、B2C模式、C2C模式。
跨境电商行业数据持续高速增长
根据中国海关数据，2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放的进出口清单达到24.5亿票，同比增长63.3%，进出口额达1.7万亿元，同比增长31.1%，与2015年相比，5年增长了10倍。2021年1~6月，我国跨境电商进出口额达8867亿元，同比增长28.6%，其中出口6036亿元，同比增长44.1%，高于同期全国货物贸易出口额增速5.5个百分点。由此可见，跨境电商行业发展极其迅速！
跨境电商行业未来发展空间巨大
据统计，全球B2C电商市场规模在2024年预计将超过3.1万亿美元，届时，全球B2C电商消费者总数将超过46亿人，年均增幅超过21%，逐步形成一群强劲的数字消费大军。那么，在这样的市场空间及发展增速下，越来越多的企业开始入局跨境电商行业，并将这一项目作为企业未来5-10年的重点方向。
为什么跨境电商这两年发展如此迅速
跨境电商出现已超过20年，那么为什么这两年会突然爆发，并且进入一个持续增长期呢，主要有以下几个原因：
一是需求的增长。
市场来源于需求，用户需求多元化是推动跨境电商市场蓬勃发展的根本原因。国外用户需求的多元化，促使需要更多更丰富的跨境商品来满足不断增长的需求。
用户需求多元化
二是疫情的刺激。
疫情发生后，社交隔离、实体零售渠道受阻使全球消费者更深刻感受到网络购物的便利，线上购物习惯在后疫情时代或将保留。2020年，全球电子商务用户数量同比增长9.5%，达到34亿人。2020年美国、欧盟电商用户渗透率已分别达77%、72%，美国消费者服装和鞋类商品网络销售比例由疫情前的25%增长至2021年的30%。
疫情成为跨境电商网购催化剂
三是跨境电商的政策红利。
促进跨境电商发展是我国外贸转型升级的重要方向，国家在为跨境电商的发展保驾护航，近年来，重磅利好政策的相继出台，为跨境电商行业发展增添动力。
四是中国自身强大的供应链优势。
得益于稳定的经济政治环境、完备的工业体系、快速响应的供应链，我国为全球提供品类丰富且具有高性价比的商品，深得海外消费者的青睐。此外，强大的物流及支付能力也为跨境交易提供重要的支撑。
供应链优势
越来越多的企业及个人嗅到商机纷纷入局
得益于数字技术不断降低全球贸易门槛，在过去的2020年，大量的创业者、中小企业以及个体户都加入了跨境电商的行业，国内跨境电商相关企业的年注册量同比增长率达到61.8%，为近5年来增幅大的一年。
那么，在这样的时代背景下，跨境电商可以称得上是一个风口行业。不过作为一个企业，是否要入局这个行业，还需要结合自身的优势资源多加考虑，比如是否有供应链，是否有电商人才等等。
不过互联网上各种各样的消息纷繁杂乱，作为个体而言，适合做什么还要看自己。但首先要多去了解这个行业，并从复杂的信息中提炼出有价值的，先让自己对这个行业有一个深度的了解，然后再基于自己的理解和实际情况去考虑是否要入局。
毕竟，于事业而言，做选择不应该盲目，理性要多于感性才行！
跨境电商物流在跨境电商迅猛增长的带动下增速惊人。但与国内快递前六巨头集中度已达80%相比，跨境电商物流还处在非常分散的发展前期，前10企业的市场占有率也仅6%。很多业内人士称，目前的跨境电商物流与国内电商兴起前的快递企业状况相当。
但这一分散局面，随着巨头们的入局，很快将被打破。根据公开信息，仅2021年上半年，跨境电商物流领域，大型企业和巨头纷纷通过收购、扩充业务线进入，抢夺市场。
物流在招股书中提及的第三方跨境电商物流竞争对手，包括纵腾集团和递四方。另外2家因为没有上市，公开数据较少。但根据行业内公布的数据显示，在2021年的跨境电商物流排名来看，纵腾集团和递四方的规模都较燕文物流大，纵腾在2021年实现营业收入186亿元，其主营业务包括专线和海外仓，而递四方在该榜单中排名第三，全年实现营业收入124亿元，燕文物流以90亿元排名第四。
值得注意的是，纵腾和递四方的主营业务中，除了近年跨境物流被争得厉害的“专线业务”外，都包括另一热门领域海外仓。其中，纵腾的“谷仓海外仓”已初具规模。
在海外仓业务上的布局，尚未有公开资料显示其以参与。根据招股书，燕文物流2018年至2021年上半年，营业收入分别实现28.69亿元、41.51亿元、62.18亿元和31.90亿元，其中，国际快递全程业务和国际快递揽收和处理业务占几乎全部收入。在海外仓业务上的缺席，或将使其在未来的竞争中处于不利地位。
在解决低效沟通的问题后,货兜终于实现高效协同部门、客户、上下游供应链的沟通,真正帮助每一位客户的订单能够安全在线、有始有终。
社交生态引领营销新趋势
企业微信帮助货兜解决多个环节、上百人间的沟通协作,但客户对跨境物流服务的需求复杂多变,物流行业想要更好、更快地服务企业及消费者,精细化运营成为推动企业下一步发展的关键。
价格战开启
面对日益激烈的战场和强大的竞争对手，燕文物流在招股书中特别强调，如果竞争对手展开“价格战”等行为，将拉低行业盈利水平的情况。
而在近两年抢夺激烈的的专线小包产品线上，价格战表现得更明显。对比没有追踪信息的平邮小包服务，的专线小包成为跨境电商更为喜爱的渠道，专线物流市场份额有望继续提升，也成为各企业争抢的厉害的产品。
物流平台系统可以帮助解决物流行业的问题,但却难以针对客户提供专属营销活动,实现精细化运营。”货兜销售经理柯燕龙表示,不同客户对物流的要求都是不一样,充分理解客户需求,为特定客户提供特定服务,是企业打造物流行业的关键。
“在使用尘锋SCRM一年多的时间里,货兜真正实现了精细化运营,达到了我们采购此套系统的初衷。”柯燕龙表示,过去如果货兜想要推广一条新的线路,只能给客户群发消息,不仅营销效率低下,而且容易被客户当成骚扰信息。“如今,我们可以通过企业微信为客户添加标签,再配合尘锋SCRM 的客户管理和销售 SOP功能为特定客户提供针对性营销活动,并不断改进素材、内容和触达方式。在完成优化以后,货兜可以轻松制定营销计划。”
据艾瑞咨询显示，近五年我国跨境专线物流增速在跨境直发三种模式中快。数据显示，跨境专线物流在直发模式中的占比从2016年开始，发展到2020年占比已经达到32%。与此同时，邮政与国际商业快递的市场份额比重逐年降低，邮政类从2016年以前的60%降至2020年的44%；国际商业快递从2016年以前的40%降至2020年的24%。
随着欧洲税改的落地，低货值货物免税政策取消，平台监管纳税，一向被热议的“包税”模式遇到了前所未有的挑战。一时间，对于直发物流的“颠覆性影响论”此起彼伏。究竟是终结，还是重生，亦或只是行业发展的必经之路？
如按照同行业前6个月平均值2.74%计提比例计算，燕文少计提坏账金额会相应提升公司净利润。
此外，招股书中显示，燕文物流的多家关联公司以及自然人股东、公司董事、监事、管理人员，与公司实际控制人周文兴、曾燕夫妇关系密切，其中，原股东周大任、梅素华为周文兴父母，并曾就公司转让的股东会决议发生诉讼纠纷。