供应链视角下第三方物流信息管理系统总体规划设计
1 第三方物流信息管理系统总体规划一般来说第三方物流信息管理系统的功能包括两大部分，一是物流信息管理中心，二是物流企业对外服务的 WEB服务接口。物流客户通过浏览器与信息服务中心进行数据交流实现实时动态信息交换，因此系统总体规划必须具有开放性 、适用性和可扩展性 。(1)系统的开放性 。供应链管理模式对于整个链条上物流服务供需平衡统一 的要求很 高 ，整个 系统 的开放性对于*三方物流与其他外协物流资源合作伙伴之间的业务协作非常重要，因此第三方物流信息管理系统必须较大限度上防止和杜绝信息孤岛现象的出现 ，为此就必须综合互联网的开放式和供应链系统的集成化，通过信息共享和交互来实现供应商、外协物流资源和客户的实时业务互动 。
(2)系统 的适用性 。* 三方物流 的信息管理系统应该 能够满足供应链上每个节点成员的单元业务分布和整体物流协作的需要，能够为整体性物流决策提供业务信息数据的分析和反馈 ，并提供管理决策 的友好操作界面。对于外部协作物流伙伴要能够提供作业进度信息反馈和物流分配计划**的操作界面 ，对 于物流客户要提供订单处理 、运作 、安排 的查询界面 。
(3)系统的可扩展性。第三方物流的信息管理系统的可扩展性主要体现在两个面 ，一是空间上可扩展 ，二是时间上可扩展。空间可扩展就是系统要能适应物流系统设施在空间上的扩展和位置移动，时问上的可扩展性是指能够随着用户需求、企业组织结构、技术进步、业务变化等的发展而对相关功能模块进行升级改造。
2 第三方物流信息管理系统的流程分析物流信息管理系统的功能一般来说包括以下几个部分 ，即订单管理 、仓储管理、运输管理、包装管理 、信息管理以及财务管理等。第三方物流信息管理系统除了具备上述功能之外，还应该具备提供集成化网络服务的能力，通过 Internet与供应链上 的成员 和业 务合 作伙 伴进行业 务数据交换务协作 。本文在对供应链环境 中* 三方物 流作 业流程进行充分调查研究的基础上 ，认为第三方物流信息管理系统中的作业信息管理流程如图 2所示 。
图 2 供应链环境第三方物流信 息管理系统图 2所示的第三方物流信息管理系统 的运作流程是 ：客户订单提交 ，客户身份验证 ，订单信息处理 ，将订单信息发往决策中心 ，决策中心做出处理将订单传送到配送中心 ，配送中心组织货物配送 ，运输节点执行配送任务 ，较后进行财务结算 。
3 第三方物流信息管理系统的功能结构*三物流信息管理系统的功能结构分为四个层次 ，数据层 、业 务层 、决策层和战略层 。根据这 四大结构规划 出以下功能组 成模 块 ：客户管 理模 块 ，对系统 客户信息进行基 本管理 ；订单管理模 块 ，负责订单 ** 、查询 、修改 、分类整理 等 ；仓 库管理模块，货物出入库、库存清查盘点；配送管理模块，负责配货 、送货 、运输 、调度 、线路决 策和站点决策 ；经营决策模块 ；账务管理模块 以及系统管理模块等 。根据 以析* 三方 物流信息管理系统图
1第三方物流整合提高物流用户企业财务绩效和运营绩效
本文实证分析表明，第三方物流整合能够提升物流用户企业财务绩效 ( =0．320，P<0．O1)和运营绩效 ( = 0．335，P<0．O1)。这一结论与许多文献对产品供应链整合的研究结果一致面临当前 的竞争环境 ，企业与物流服务供应商之间的合作面临各种挑战，比如对低成本、高质量、合适的送货 、灵活性 、客户服务 、**反应能力的需求等，物流用户企业需要与物流服务供应商进行有效的第三方物流整合 。
2 第三方物流整合的影响因素 ：依赖关系、企业年龄
物流用户企业与物流服务供应商之间的依赖关 系是第三方物流整合程度的影响因素 。依赖关系的两个因素 一 替代不可获得性和第三方物流重要性显著正 向影响第三方物流整合 ( =0．233，P<0．01； =0．261，P<0．O1)。这意味着物流用户企业对物流服务供应商 的依赖程度越高，越会*大程度地实施第三方物流整合 。这与 Cannon和 Perreault[37]关于市场研究的结论相近 ，依赖程度越高，供应链伙伴间就在重要的商业过程中进行整合并*紧密的建立共 同目标。企业年龄对第三方物流整合有正向影响 ( =0．018，P<0．05)，这说明物流用户企业在中国大陆经营的时间越长 ，越有利于第三方物流整合。随着企业经营时间的增加，企业对市场有*深的了解和认识 ，企业的经营方式 、经营理念 、战略规划等不断调整以适应在中国的发展，不断提升企业的管理经验和能力，不断提高与物流服务供应商之间的信息共享 、运营和战略协作能力和经验，从而有效促进第三方物流整合 。
3 不同所有制企业与物流服务供应商的依赖关系对第三方物流整合的影响具有差异性物流用户企业与物流服务供应商的依赖关系是第三方物流整合 的重要影响因素，这对不同所有制的企业都成立。而不 同所有制企业的依赖因素对第三方物流整合影响存在显著差异 。外资企业中替代不可获得性对第三方物流整合存在显著正向的影响 ( =0．332，P<0．05)，而中资企业 中影响不显著。中资企业中第三方物流重要性对第三方物流整合存在显著正向的影响 ( =0．318，P<0．05)，而外资企业中影响不显著。这表明，第三方物流重要性在中资企业 中能帮助提升三方物流整合程度，而在外资企业中作用不明显；相应地 ，替代不可获得性在外资企业 中可以有效改进第三方物流整合的水平，而在中资企业中效果不明显。这一差异的产生可能有以下原因：*，不同所有制企业对物流的认识和发展阶段存在不102 数理统计与管理 * 33卷 * 1期 2014年 1月同。相对而言 ，外资企业普遍重视企业物流服务，需要并重视具有战略意义的、**的物流外包业务 (如物流信息系统整合 、物流供应链管理咨询服务等)。而中资企业物流业务外包还处于发展阶段 ，虽然认识到物流的重要性 ，但对物流服务供应商的还没有重视起来，大部分的外包业务还处于基础层面 (如仓储、运输等)，技术含量高、战略性的**业务外包较少。中国企业在选择物流服务供应商时*看重供应商对本企业绩效 、组织 目标和销售 目标的重要程度 ，倾 向选择能够提升本企业绩效和实现企业 目标的物流服务供应商。*二，不同所有制公司的整合能力存在差异。例如，相对 中资企业，外资企业可能拥有*好的整合能力，可以实施来 自母公司的***的信息系统和跨职能部门的管理实践。外资企业能够利用他们 自身的整合能力与物流服务供应商进行第三方物流整合，从而提升企业的绩效水平，因此他们*看重物流服务供应商在整合过程 中发挥的能力和** 的程度。这些企业在选择伙伴时部分独立于市场能力，*看重供应商在服务 中的作用是否能够被替代的程度，这与他们具备***的信息和生产技术等因素有关 。*三 ，目前中国物流市场还不是很完善，大多数物流服务供应商只能提供基础性的物流服务，缺乏**的、定制化的物流服务，不能满足物流用户企业的发展需要。由于外资企业需要**的物流服务，因此*加重视物流服务供应商的**性 。
4 不同所有制企业的企业年龄和企业规模对第三方物流整合的影响存在差异中资企业 中企业年龄和企业规模对第三方物流整合有显著的正向影响 ( = 0．018，P<0．05； =0．100，P<0．10)。而外资企业中企业年龄和企业规模对第三方物流整合没有显著影响。这表 明，中资企业中经营时间长、经营规模大的企业*愿意与物流服务供应商之间进行*三方物流整合 ，而外资企业无论规模大小或在中国的经营时间长短 ，都不影响企业与供应商之间进行第三方物流整合 。我们认为这一差异可能与不同所有制企业物流业务外包的发展阶段不同有关 。中资企业物流业务外包处于初期，经营时间长和经营规模大的企业注重企业发展，在物流业务外程中加强与物流服务供应商进行第三方物流整合 ，而经营时间较短或经营规模较小的企业发展和合作的意识并不强。外资企业物流外包业务发展成熟 ，无论企业规模大小和经营时间长短，企业都重视与供应商的第三方物流整合，在物流外程中加强与供应商的沟通和合作。