近几年,农产品物流已经成为社会物流中的一个重要组成部分.第三方物流的发展,给农产品的运作上提供一条新的思路.第三方物流具备*化、规模化和科学的管理方式,能够节约成本,实现*好地经营,从而满足消费者的需求.因而,把第三方物流应用于农产品供应链中,势必给农业发展带来巨大的飞跃.
随着农业生产技术的不断发展,以及特色农产品的被喜爱程度不断提高,人口数量的增大,消费者对农产品的需求量也在不断地增加,这就使得更多的农产品需要通过物流来完成其在供应链上的循环流动,使其较终到了消费者的手中.因此,有了*为丰富的农产品,有了消费群体,农产品的供应链就成了*为重要的节点.一旦物流跟不上发展,就会影响农产品的销售,从而进一步影响新农村的发展.第三方物流的迅速发展,为供应链管理面临的相关问题解决提供了很好的契机.第三方物流具备一定的*化、规模效益、经营渠道等多种优势,从而能较好地降低其运作成本、满足消费者和经营者的需求；同时,第三方物流还较好的建立信息交换平台,有利于信息的**传递,很好地协调系统的不一致性,从而提高供应链的规模和绩效.目前,我国第三方物流仍处于起步阶段,但发展势头较为迅速,有着很好的前景.
一、农产品供应链
(一)农产品供应链的定义
农产品品种多种多样,品种之间的品质特征差异性也较大,因此进入消费市场的渠道就呈现出多样化的趋势.例如,水果、蔬菜、肉、蛋、水产品等这些能够直接满足消费者需求的生鲜类农产品可以直接而**地进入消费者市场,也可以经过加工之后再进入市场；但是,例如水稻、小麦等需要经过特殊工艺处理后等加工环节方可进入流通领域.由此可见,这些来源于农业的各类初级产品都统称为农产品.在结合供应链和农产品的定义的基础上,本文对农产品供应链的描述如下：
农产品供应链是指为了满足消费者对农产品的需求,实现农产品的*而进行的农产品物质实体由农产品生产者到消费者的转移活动.在此过程中,通过对农产品物流、资金流、信息流的控制,由农产品生产者、农业 组织、农产品供应商、农产品加工企业、农产品分销商、农产品零售商和消费者所连接而成的具有整体功能的网链结构.
一般而言,农产品供应链由不同的组织环节和组织载体构成.从供应环节,生产环节,加工、运输、储藏、销售环节,到消费者.在我国,被形象地称之为“田头—餐桌”,见图1.
(二)农产品供应链的特点
农产品不同于工业务业,农产品生产具有和其他产业所不同的区域性、季节性、分散性等特点,而且大多数农产品都具有易腐蚀和鲜活性.同时,农产品是消费者的生活必需品,消费弹性小,具有消费普遍性和消费性的特点.由于农产品的诸多特性,导致农产品的供应链不同于其他商品的供应链.农产品供应链存在以下几个特点：
1.农产品供应链的资产*性高.农产品物流要保证农产品的鲜活性,就需要在农产品的流通领域进行相关保鲜的措施,这是和其他产品在流通领域的一大差别之处.在农产品进入流通环节前,就需要加工处理；在进入流通环节后,还针对其自身的特点,利用特殊装置或处理来对其进行保存处理.因此,农产品供应链的资产*性较高.而这种特点,也决定了企业在进入和退出农产品市场的阻力很大.
2.生产和经营的不确定性较大.长期以来,我国农产品生产力比较薄弱,农产品市场信息不畅通,很难形成市场经营的地位.而且,各种农产品季节性很强,在较短的时间内无法很快地调节产量和市场需求间的矛盾,因此价格也不稳定.目前,我国农产品市场很难做到很自我调节,在很大程度上依赖*的宏观调控.因而,在农产品市场上,供求关系矛盾的局面交替出现.
3.信息共享性.在农产品供应链管理中,彼此之间是一种战略合作关系.信息共享,可以降低供应链的整体成本,促进企业间的相互信任,加快供应链整体对市场的响应.
4.现代化技术手段的支撑性.在这个高科技迅速发展的电子商务时代,物流和信息流的配合越来越重要.要想农产品供应链越快越好地发展,现代信息技术就需要更多地应用到供应链管理中,从而使供应链各个节点*好地协调,使农产品物流**地运作.
二、第三方物流发展
(一)第三方物流的定义
在20世纪80年代中后期,欧美发达国家提出了第三方物流的概念.欧美学者一般这样定义：第三方物流是原来在组织内履行的物流职能现在通过外包给外部公司去履行.第三方物流以合同为依据确定方式,同时承担货主企业的全部或部分物流活动.我国的《物流术语》是这样定义第三方物流的：由供给方和需求方以外的物流企业所提供的各种物流服务的业务模式.在物流渠道中,以中间商的身份并通过合同的形式向供给方和需求企业提供各自所要求全部或部分物流服务.
(二)第三方物流发展趋势
目前,我国第三方物流仍旧处于发展的起步阶段,规模不是很大,但是发展势头很猛,有很大的潜在市场.相关数据显示,在对中国450多家大中型企业进行调查发现,有48%的企业选择在未来的一两年内选择新的物流供应商,75%的将有计划地选择新型的物流企业.现在,第三方物流成为我国名副其实的新兴产业.在“十一五”期间,我国将第三方物流业列为我国战略性发展企业.从而进一步加快了我国第三方物流的发展.无论是哪方面,都呈现出良好的发展态势.
1.*化水平不断提高,服务链范围不断提升.在全球经济发展的大潮流下,第三方物流不断加强和企业的合作,不断提升自己的服务模式,不断提升自己的*水平,为需求方提供个性化的物流解决方案.这样,在追求*化、很好地进行一对一服务的同时,也在很大程度上节约了成本.
*间贸易壁垒的增大和美国对中国采用反倾销政策以来，我国国内传统外贸中的大额订单便遭大幅度的缩减，造成了重大的经济损失。而跨境电子商务因其自身具有*低成本、低风险、交易灵活，便捷性等特点深受海内外客户的喜爱。另外，传统贸易市场已经进入了饱和的状态，而跨境电商的市场还是一片蓝海，其低门槛、低成本、宽平台等优势，促使各小型、微型企业都能够有机会进入*市场里面，缩短了企业走向*化的进程。
1 B2C模式的**发展B2C模式是指企业通过自行联系国内外生产企业作为商品供应商，通过买断货源，利用自家提供的合作物流、以及售后服务将商品销售出去，其主要的盈利模式主要是通过赚取商品进销差价赢利。目前国内在这方面较成功的主要是有京东、**亚马逊和凡客诚品等早期就开始运营的B2C电商平台。这种模式经营规模相对来说较大，需要的不仅是拥有门户网站，还需要拥有自己的物流仓储、支付方式等等。
2 C2C模式的**发展C2C模式是指个体经销商利用第三方电子商务服务平台，直接与买家进行在线交易，平台主要是从事小额批发零售，并不参与物流运输和支付等交易环节。这种新型电子化交易方式主要是通过买卖家交易过程中支付的佣金进行赢利，甚至有的平台还会收取会员费、广告费等不同类型的增值服务费用进行获利，淘宝网正是这一新型购物模式的*平台。
3全球购模式的**发展随着我国电子商务行业获得了突飞猛进的发展，各大电子商务服务平台也相继登陆海外资本市场，进一步刺激了国内电子贸易平台的发展。 “买遍全球、全球可买”的梦想也在逐步实现当中，各大电商企业为了在市场激烈的竞争中获胜，也开始了在跨境商务上的角逐，进一步推动了“全球购”发展。如2014年的“双11",阿里巴巴将“全球购”作为亮点进行宣传。
4返利模式的**发展以拼多多，聚划算等以导购，**促销为主要功能的平台也越来越赢得客户的喜爱。这些平台本身并不涉及支付、买卖，而是将各大合作电商平台推出的商品优惠信息粘贴到自己的网站橱窗上，消费者通过浏览商品信息，进行购物可以获得一定的平台的返利和拼单成功后的商品价格上的优惠。交易成功后，合作的电商将会为平台提供一定的推广佣金，平台将这部分平台盈利返还给客户一部分，剩下的作为平台运营的开支需要。由于此类平台本身的运营成本非常低，通过简单的电脑操作就可以实现，其过程并不涉及商品管理，支付系统的管理和运输成本；而合作的电商平台也希望跟其进行合作，利用其广大用户量来为自身的平台进行引流；返利模式既为电商平台降低了推广费用，又以**优势刺激销售，提升用户购买积极性，又能保证自身的发展，实现了三方的共赢。
跨境电商发展存在的问题由于我国跨境电商还处于发展状态，随着业务量的增多和交易量的增加，也暴露出一些问题。
1法律法规相对滞后国家对电子商务相关政策进行立法是跨境电商健康发展的重要保障。*对于这一个刚刚兴起的行业，虽然经过近几年的努力，相关立法工作已经日趋完善，但与发达国家相比仍然明显滞后。由于在某些方面缺乏相应的法律、法规，导致跨境物流在通关、退税、仓储等操作流程上受到了较大限制。良好的法制环境能够维护好并提高跨境电子商务的工作效率，能够妥善保护好企业和消费者的合法权益，并能够进一步促进跨境电商企业的发展繁荣，也有利于提高跨境电子商务物流的运作效率。由于目前我国对相关电商企业管理也缺乏较完善的法律法规，或对商品质量的监管措施力度不够，导致假货问题仍然存在，*大损伤了消费者的利益。同时，由于电子商务交易是在一个虚拟环境中进行的交易，按照现行法规难以判定其一些违规违法行为，并界定其行政管辖权。
2相关扶持政策缺失*目前对于从事跨境电子商务的企业缺乏足够的政策扶持，导致很多小微外贸企业在发展过程中由于导致货物紧缺，难以及时供货。*应该从资金供给、流程简化、通关保税程序简化以及相应的税收优惠等方面扶持，从根本上去化解企业创业难的问题。
3物流是制约跨境电商发展的重要因素目前跨境电商物流方式主要包括：*小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储。根据各大电商平台反馈来的物流收付款信息统计，一般在中国内地发往欧洲各国需要15天左右的时间，发往澳大利亚*是需要半个月左右的时间，如果采用空运，运费成本是非常高的，可以说传统运输对很多商品尤其是生鲜类商品的运输是十分缓慢的。同时跨境电商物流存在政策体系和监管体系落后、信息化水平较低、*间物流的管理模式还是粗放式管理等问题。必需从根本上改善我国物流体系的运营模式，我国跨境电商企业才能在*市场竞争中掌握主动权，才能够和*的电商企业有力竞争。
4电商人才的匮乏跨境电商的出现改变了传统外贸市场的运营模式，在进出口贸易行业出现了新业态，其迅猛的发展和*具扩张的背后却面临着人才储备的不足。根据2016年我国商务部预算，在未来五年见我国国际物流体系和跨境电商行业的人才需求量至少在五百**以上，尤其是中小型企业对人才的需求*是尤为**。从市场反馈回来的结果分析，制约我国跨境电商发展的一大关键性因素也在于跨境电商人才的需求与供给存在着严重的不平衡，人才的匮乏严重制约了行业的发展。