普货运输不像危化、重货等类型运输，有非常固定的路线和地点，出发点、终点很多都不固定，而且来回数千里的情况比比皆是，路况更是难以估摸。
如果是手动挡，一路下来光是挂挡、频繁踩刹车离合，都会手脚酸痛，国五降价，一趟跑下来累得腰酸腿疼，疲劳度大增。
“同样的吨位、马力段、路况，自动挡比手动挡开起来轻松的多！这里面欧曼自动挡！在我看来其他都逊色很多！”经验丰富的郑师傅，评论起行业里的重卡产品见解不凡：“欧曼的自动挡车，都配有气囊座椅，带有减震功能，开起来特别舒适。
自动挡传动性，挂挡毫无顿挫，流畅舒适，丝毫不累人不累手，省力又安全！”
为提振商用车市场，国家出台一系列稳经济大盘政策，使物流需求结构呈现积极变化。
中国物流信息中心主任刘宇航曾公开表示：“随着物流保通保畅工作的持续落地，应该说物流社会服务的供给能力已经恢复到正常的水平，从物流行业总体来看也处于一个平稳的状态。
”商用车整体市场需求下滑，现有存量市场已经不能满足需求。
作为未来增量细分市场，重卡已成为各家商用车企业的必争之地。
从各商用车企业的动作来看，2022年，国内重卡市场竞争形势升级。
由于煤炭比重较大，从事煤炭运输要赚钱，就需要车子自重轻、才能拉得多，这需要整车品牌将轻量化做到。
响应用户需求，创新改进。
欧曼基于现阶段法规，在合规和标载的体系下推出的以GTL 轻盈版2.0为代表的运煤自动挡重卡，在充分保证可靠性与安全性的前提下，采用了全新一代的高科技复合材料板簧，、耐久性等方面比传统金属板簧还要强。
国五降价-同豪汽车销售(图)由天津同豪汽车销售有限公司提供。
天津同豪汽车销售有限公司是天津 天津市 ,汽摩及配件加工的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。
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