外观总结：全新改款后的德龙M3000S车身外观整体更偏向德龙X5000的风格，但是又不完全相同，在细节方面能看出M3000S的用心良苦。
在不影响外观美感的前提下，增加了很多为驾驶员着想的小设计，M3000S牵引吊报价，只有当你在驾驶这款车时，天津M3000S牵引吊，才会发现它的美好之处。
车灯采用不规则菱形设计，从远处看，像两颗炯炯有神的大眼睛。
车灯部分集成远近光灯、转向灯和LED日间行车灯等，“L”型LED日行灯不仅外表美观，更是提高了白天行车的安全性。
雾灯单独布置在组合式大灯下方，雾灯之间还设计了较长的黑色踏板，与前脸形成对比，天津M3000S牵引吊经销商，整体上更加和谐美观。
红色L3000外观来看，天津M3000S牵引吊配件，驾驶室还是延续了L3000的造型设计，宽度照样为2.3米。
据悉内部空间在吸取了用户的建议之后进行了相应的优化，实际的内部空间比我们之间试驾的L3000 4x2版本要更为宽敞一点。
由于这款车定位于城际之间快递运输，运输距离一般在300公里-500公里左右，9.7米版本依旧采用低顶单卧铺设计。
就目前的运费情况来看，这种车型平时基本上都是一个人在驾驶，高顶双卧的实际意义并不是很大。
相反的，低顶单卧铺的设计也可以降低车辆的自重。
毕竟，现在用户选择车辆时，对于车身自重极为敏感。
陕汽德龙的牵引车主动安全配置一应俱全 和进口车一样转向还有电动机：安全配置方面，这台X6000也可谓是到了牙齿，主动安全方面，配有AEB主动刹车，在保险杠中间配有一个毫米波雷达，可以探测前车的车速和距离，一旦距离过近，系统就会发出警报，如果驾驶员没有采取制动，系统就会自动刹车。
同时基于雷达，还可以实现ACC自适应巡航。
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