被带动转动的高压压气机首先在发动机启动的早阶段将外界空气压缩进入燃烧室内。当N2转速达到规定值时（如NG飞机25%或大启动机转速），启动手柄提起到慢车位，于是燃油关断活门打开，燃油进入发动机的燃烧室，发动机电子控制控制（EEC）指令点火器开始点火。
这下好了，燃烧室里有燃油、有气体、有火种了，剧烈化学反应下产生高温高压气体推动高压涡轮和低压涡轮，这里化学能转换为动能。高压涡轮通过N2转子轴带动高压压气机继续压缩空气，低压涡轮通过N1转子轴带动低压压气机一起帮忙压缩空气，同时低压涡轮也带动N1转子的大风扇吸引外界更大量的空气，约20%空气供高压压气机和低压压气机压缩之后进入燃烧室继续燃烧，燃烧后又推动涡轮作用，就这样往复循环，徐工发电机4352694起动机，堪称。
确定起动机是有效工作？不是打滑？发动机是否转动？如果是发动机都没有打动证明就是起动机的问题或者电瓶电量完全不够！如果发动机转动了还需要看启动转速是否正常，如果启动转速不够检查电瓶的启动电量和起动机是否有问题、机油粘度太高、冻起也会造成这种现象！如果这些都没有问题就需要检查喷油器、节气门、火花塞、油泵、等等.这个就需要现场诊断了.
更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
5
靠近震动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。
6
不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
7
与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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进行保养时，若温度超过80℃（如进行焊接时），应先拆下对温度敏感的零件（如ECU）。
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