“博瑞双杰”牌灌浆料以特种水泥作为结合剂，特选高强度材料为骨料，辅以高流态，微膨胀，防离析等物质配制而成。
该产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方面ju有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
二、适用范围：
“博瑞双杰”牌灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备按装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
三、灌浆料常规物理性质：
工程设计参考：地脚螺栓锚固用水泥
工程设计参考：
地脚螺栓锚固用水泥基灌浆材料的选择设计理论法：基于桥梁设计规范，根据实测材料性能，结构几何尺寸、支撑条件、外观缺陷和通行荷载，按照桥梁结构的设计计算理论来评定桥梁承载能力。这种方法的应用较为广泛。等荷载判别法：在同一跨径或（荷载长度）用同一种影响线分别计算出超重车和标准车的等代荷载，将两者进行比较。适用与超限紧急运输时的过桥判断。荷载试验法：分为静载试和动载试验方法，是目前比较普遍采用的评定桥梁承载能力的方法，直观可靠，但试验规模较大，试验费用高，较难普及。由于此次评定是对金刚头桥在被实施了预应力碳纤维板加固和增加了新型材料一碳纤维板后的承载能力的评定，不同于以往对普通钢筋混凝土桥梁的承载能力的评定，以往的经验性方法已不再适用。且由于金刚头桥初始的设计资料不全导致设计理论法也无法施用，所以为了更实际、更准确和更综合地考虑加固后金刚头桥的受力性能，选用了荷载试验法对金刚头桥的承载。：
二次灌浆用水泥基灌浆材料的的选择：
四、产品特点
▲早强高强 浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。
▲自流态 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。
▲ 微膨胀 浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
▲ 抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
▲ 耐久性 200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。
▲ 耐侯性好 -40℃～600℃长期安全使用
▲ 低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
五、使用方法
1.基础处理
清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2.确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，温度对混凝土墙体施工期间开裂的影响主要体现在以下四个方面：墙体混凝土浇筑初期胶凝材料水化热导致的墙体内外温差和后期降温过程中墙体内外温差的影响；养护后期墙体均匀降温的影响；较长时间、较高温度对混凝土干燥收缩早期发展的影响；厚基础底板保温养护对墙体带来的影响等。由于具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3． 支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4． 灌浆料的搅拌
按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀,标准稠度加水量为12%-14%。
5.灌浆
灌浆施工时应符合下列要求：
（1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
（2）.灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可影响氢脆产生的因素有：材料因素。氢脆容易发生在高强度材料金属中，此外在低强度钢材上常发生所谓氢鼓泡现象，在本质上也属于氢脆问题。纯铁一般不发生氢脆。钢的氢脆与钢的化学成分和组织结构有密切的关系。钢的屈服强度愈高，则氢脆敏感性愈大，较小的氢量即能引起氢脆。应力因素。氢脆通常是由拉应力引起的，压应力一般不引起氢脆。引起氢脆的应力存在临界值，即临界应力。在临界应力以上，应力愈高，氢脆敏感性愈大。环境因素。环境有氢原子，或经过电极反应有氢原子析出的情况，均可能引起敏感性材料的氢脆。钢中氢量在5ppm以下时，随氢量增加钢的氢脆可能性增加，断裂应力、断面收缩率和延伸率都降低。温度在20～40℃时最容易发生氢脆现象。由于PC钢筋与普通钢筋的材料化学成分不同，它们的腐蚀敏感性及腐蚀速度也有所不同。此外预应力对PC钢筋的腐蚀速度、应力腐蚀和氢脆都有很大的影响。能缩短灌浆时间。
（3）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
（4）.每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
（5）.较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
（6）.灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量干料，吸干水份。
（7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
（8）国内外对于在役钢筋混凝土桥梁的可靠度研究比较完善，可靠度分析理论也较成熟，但关于加固后的钢筋混凝土桥梁可靠度的研究资料比较少。随着经济的发展，不断增长的车辆荷载和交通流以及各种环境荷载的作用，使得在役桥梁结构加固后安全性能评估成为目前亟待研究的课题，对桥梁加固后可靠度的研究成为本领域研究的热点之一。.设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
（9）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
（10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
（11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
（12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。
6、养护
（1）灌浆完毕后30分钟内，应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护，或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
（2）冬季施工时，养护措施还应复合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》（GB50204）的有关规定。
（3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表
日Zdi温度（℃） 拆模时间（h） 养护时间（d）
－10～0 96 14
0～5 72 &e由于采用了高性能的材料，此种加固方法与其他传统常用加固方法相比，技术优势明显，主要体现在如下几个方面：（1）应用范围广泛。水泥复合砂浆钢筋网加固修补砌体结构可广泛适用于各种结构形状、各种结构部位的加固修补。此外，可以根据需要，采用不同的加固手段来达到目的。（2）具有良好的经济效益。有关资料显示，将该方法每平方米的价格仅为粘贴碳纤维加固方法的１／１５～１／３０。（3）无污染。目前在结构加固修复工程中中使用的胶粘剂都是以环氧树脂胶为主的有机结构胶，这些胶粘剂在使用过程中会产生有害气体，对室内环境造成污染，并直接影响工作人员健康。由于复合砂浆的组成成分为无机材料，具有无毒、无味的特点，因此使用复合砂浆钢筋网对危、旧房屋和桥梁等实行加固和修复不会对环境和人体健康产生影响。根据以上分析可见，高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层加固法是一种优良的、行之有效的混凝土结构加固方法。msp; 10
5～15 48 7
≥15 24 7