铁路自动转辙机 ZD6-H电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，铁路自动转辙机 ZD6-H电动转辙机推板套通过紧固件相连接的上套体和下套体，上套体和下套体之间形成一个用于容纳螺母的放置腔，接点总成接点座基体和通过转动轴转动设置在接点座基体上的动接点支架，动接点支架的上端设置有动接点组，接点座基体上设置有静接点组。
,采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类，获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果，并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值，获得道岔转辙机故障预测结果，其中，道岔转辙机每个工作阶段的决策树是基于获取的每个工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本道岔转辙机每个工作阶段的电流的特征值和预先建立的道岔转辙机的故障特征集而预先建立的，由此，能实现道岔转辙机故障的预测功能，提升道岔转辙机的使用时间，减少检修物料的投入，降低人力投入比重。
,驱动电路可实现定时自检，到位表示电路采用动态采集表示电路的方式保证整个模块的性性。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
铁路自动转辙机 ZD6-H电动转辙机具体来说，本实施例提供一种转辙机根据启动信号进行启动的实施方式，通过将电机启动阶段的工作频率设置小于工作阶段的工作频率，变频器以较低的频率和电压启动，此时电机的启动电流将远小于硬启动时的启动电流，达到降低电网扰动的功能。
,本实施例工作过程一种电动转辙机用滚柱式双向逆止器，使用时外圈通过平键固定，了外圈的转动，以拨爪为输入轴当拨爪顺时针旋转时，拨爪首先将顺时针方向上紧挨其子拨爪的滚柱压向该滚柱所在的第二空间的侧壁即楔槽的侧壁，然后带动星轮顺时针旋转。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，铁路自动转辙机 ZD6-H电动转辙机随着地铁运输压力的提升，研究一种新型的道岔转辙机故障综合评估技术与设备健康管理技术，实现地铁智能运维已经迫在眉睫。
,保证各部件之间仍具有良好的润滑性能，设计有密封条后，可防止地下的水进入机壳内影响转辙机的正常运行，整机与外部接口处采用全密封结构措施以防进水，性能满足防护等级为级的规定，同时该密封条还可起到保温作用，避免加热器产生的热量从缝隙中扩散。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成