铁路信号电动转辙机 ZD6-E电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，铁路信号电动转辙机 ZD6-E电动转辙机获取表示缺口初始状态图并作为基准图。
,进行边沿查找时首先，利用拟合的方法进行边沿查找找到两条边沿线之后将查找到的两条边沿线进行延伸，缺口两边沿，得出缺口左边沿坐标得出缺口右边沿坐标。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
铁路信号电动转辙机 ZD6-E电动转辙机第双向瞬态二极管另一端第稳压二极管正向端接地第三极管的发射极接第二极管的正向端，第二极管反向端接供电模块的第二供电输出端，向驱动单元供电，第三极管的集电极接第二极管的正向端，第二极管的反向端接供电模块的供电输出端。
,更进一步的技术方案摄像头安装架与印制板壳体顶面连接的部分安装摄像头及设置观察孔的第二部分第二部分倾斜设置，更进一步的技术方案第二部分的后侧面与部分呈度角，摄像头安装在第二部分的前表面，电动转辙机缺口图像采集处理器中。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，铁路信号电动转辙机 ZD6-E电动转辙机就不能真实直接地反应道岔在动作时真实的功率曲线，无法反映设备的运行真实状态，存在潜在危害的缺陷，通过对电机输入转速和转辙机输出转速的获取，实现了对转辙机扭矩和阻力的计算，相对与采用电参数反映道岔阻力大小，具有，隔离，精度高的优势，同时对转辙机转速的监测也可以实时监测道岔转辙机阻力的异常变动，跟踪分析数据的异常原因，保证道岔转辙机的稳定运行。
,选取其中一个转辙机的即时输出转速标记为期望输出转速。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成