升鸿国际物流（深圳）有限公司成立于2010年，业务涵盖跨境物流、供应链贸易服务、供应链金融服务、海外商品分销四大板块，是国内首家“对外跨境流通服务商”。升鸿国际物流用了五年的时间夯实了台湾，香港，东南亚间各国之间的物流基础，包括B2C物流、B2B物流、海外仓、台湾，香港，东南亚配送，构建了物流服务网络体系。升鸿国际跨境电商物流在跨境电商包裹物流行业连续四年业绩排名第一,对跨境物流包裹量占全国对台湾，香港，东南亚总量27%。成立多年来，升鸿国际发展迅猛，目前已成为行业内公认的对外跨境流通服务。升鸿国际不但为全国超多家的对外跨境电商卖家、超2500万的国外买家提供优质的物流服务，同时也是阿里速卖通、菜鸟、京东、环球易购等平台的主力对外服务商。
在曾经的电商大战中，京东物流，可以说是京东的护城河和重要核心竞争力之一，为京东电商的错位竞争立下了汗马功劳。没有物流、或者说没有“特色”的腾讯拍拍等等，在与阿里巴巴淘宝的竞争中终究还是落败下来。但京东凭着送货上门、极速隔天送达、优质专属快递服务等差异化增值服务，*终赢得了与淘宝等的竞争，并多年稳坐中国综合电商的第二把交椅。2007年，刘强东一意孤行，坚持京东要自建物流，当时被很多人质疑是烧钱的行为，甚至被很多同行传为笑话。曾经有一个未知真假的事情，足以说明在京东物流这件事情上，刘强东面对的阻力有多大。那就是，当初刘强东坚持做自营物流时，遭到高管反对，甚至一位京东多年的老高管表示：你在玩火。目前的京东已经难以盈利，如果再做物流，或许会很多年都要负债经营。刘强东静静地听完了他说的话，然后说出一段金句：这位先生，我花重金请你来不是为了让你证明我错了。也正是刘强东的坚持，让京东物流一直亏损、但却也一直在发展壮大。从当初京东专属的物流公司，到今天即将上市的京东物流。
去年4月起，国内外疫情的时间差，促使跨境电商出口额激增，海外消费者线上化速度急剧加快。与此同时，国内经济复苏，商品供应相对充足，跨境电商进出口贸易额在疫情期间不降反升。这种情况延续至今年，经海关总署初步测算，2021年一季度，我国跨境电商出口2808亿元，增长69.3%。据统计，2020年，我国出口“宅经济”产品2.51万亿元，增长8.5%；包括口罩在内的纺织品、医疗器械、药品合计增长了31%，笔记本电脑、平板电脑、家用电器合计增长了22.1%。户外运动装备品牌WEST BIKING是*早开通5美元10日达服务的商家之一，其平台负责人三三直观感受是，“物流时效明显变快了。”在她印象中，*快收到商品的一位法国用户，仅用时5天半。
曾经，海外物流运输时间通常数以月计。义乌市汇益贸易有限公司负责人邱娟告诉21世纪经济报道记者，早年的外贸服饰行业受制于物流时效，往往是“夏天买冬天的衣服，冬天买夏天的衣服。万一货代或航运出现差池，一耽搁就是几个月。”这种情况在引入菜鸟“5美元10日达”后，物流滞后的情况得到了明显改善。整体上，10个工作日内就能将国内包裹送达海外用户手中。在此之前，对于与邱娟一样经营日常轻小件的商家来说，传统国际物流快递的标准是50美元5日达，高昂的运费难以承担。邮政系统提供的跨境物流，成本定位3-5美元，但时效并不确定。而使用第三方货代、船运公司报价波动较大，尤其是疫情期间，需自行承担差价的商家常常处于被动地位。
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