ATA蓄电池LC-R127.2绿色通道

ATA蓄电池LC-R127.2绿色通道

　　ATA蓄电池过桥连接结构，包括有极板组、正极柱、负极柱以及偏极柱，正极柱和负极柱分别设置在极板组的两侧，偏极柱位于正极柱和负极柱之间，偏极柱包括有左偏极柱和右偏极柱，在左偏极柱和右偏极柱之间预留有间隙，极板的一端延伸到左偏极柱和右偏极柱的间隙中；通过在偏极柱的中间预留有间隙供极板连接，以提高导电性能，同时节约了材料，降低了成本，并且过桥不易断裂，大大提供了蓄电池的使用寿命。

　　产品特性：

　　▲装配紧密，无需特定环境使用

　　▲安全性能优越，维护简单

　　▲长寿命、高容量、优越的抗过放电能力

　　▲无需加水，免需特定方向使用

　　▲内阻小，输出功率高

　　▲应各种温度条件（-15℃—50℃）

　　▲无游离电解液，防爆，自放电小

　　电池的内阻很小，我们一般用微欧或者毫欧的单位来定义它。在一般的测量场合，我们要求电池的内阻测量精度误差必须控制在正负5％以内。这么小的阻值和这么**的要求必须用专用仪器来进行测量。

　　电解液是电池四大关键材料（正极、负极、隔膜、电解液）之一，号称锂离子电池的“血液”，在电池中正负极之间起到传导电子的作用，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐（六氟磷酸锂，LiFL6）、必要的添加剂等原料，在一定条件下，按一定比例配制而成的。

　　电解液材料组成溶剂

　　碳酸丙烯酯 PC ﹝Propylene Carbonate﹞

　　碳酸乙烯酯 EC ﹝Ethylene Carbonate﹞

　　碳酸二甲酯 DEC ﹝Dimethyl Carbonate﹞

　　甲酯 Propiolic Acid

　　1,4 – 丁丙酯 GBL ﹝γ- Butyrolactone﹞

　　溶质

　　LiPF6 ﹝主要﹞

　　LiBF4

　　LiClO4

　　LiAsF6

　　LiCF3SO3

　　蓄电池充电过程的电化反应

　　充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。

　　在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板附近游离的二价铅离子（Pb2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb4），并与水继续反应，终在正极极板上生成二氧化铅（PbO2）。

　　在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板附近游离的二价铅离子（Pb2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附着在负极板上。

　　电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H）和硫酸根离子（SO4-2），负极不断产生硫酸根离子（SO4-2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。

　　充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。