转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的修改等同替换改进等。
,附图说明本实用新型实施例提供的城市轨道交通转辙机安装装置的结构示意图本实用新型实施例提供的支架角钢的结构示意图本实用新型实施例提供的悬臂角钢的结构示意图本实用新型实施例提供的拼装长角钢的组装示意图，在图图中支架角钢。
,转辙机安装装置有托板和角钢两种基础方式。
实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置减轻了维护人员施工时的工作量，为维护工作带来便利。
,四个滑块的顶部均开设有内螺纹凹槽，四个螺纹杆的底端分别延伸至四个内螺纹凹槽内，四个螺纹杆分别与四个内螺纹凹槽螺纹连接。
并且可降低生产成本。
,附图说明本实用新型实施例提供的城市轨道交通转辙机安装装置的结构示意图本实用新型实施例提供的支架角钢的结构示意图本实用新型实施例提供的悬臂角钢的结构示意图本实用新型实施例提供的拼装长角钢的组装示意图，在图图中支架角钢。
,转辙机安装装置有托板和角钢两种基础方式。
实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置减轻了维护人员施工时的工作量，为维护工作带来便利。
,四个滑块的顶部均开设有内螺纹凹槽，四个螺纹杆的底端分别延伸至四个内螺纹凹槽内，四个螺纹杆分别与四个内螺纹凹槽螺纹连接。
并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。
阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置作为再进一步的方案，螺纹杆位于固定板的上方套设有螺母，且螺纹杆通过螺母与固定板连接，作为再进一步的方案，固定板和固定块的上端位于螺纹杆之间均开设有预留孔，且预留孔内壁上均设有螺纹，作为再进一步的方案。
,图中支架滑杆滑座转辙机主体铁轨浮动板浮动槽缓冲层滑槽功能槽挤压圆块调节螺栓螺栓固定件螺母第二螺栓垫板连接板第二螺母第三螺栓第三螺母通槽。
,避免机体在工作时发生晃动。
为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。
随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。
阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置紧固螺栓上套接有推动机体与安装板远离的减震弹簧，机体的拐角处设置有地脚螺栓孔。
一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置作为再进一步的方案，螺纹杆位于固定板的上方套设有螺母，且螺纹杆通过螺母与固定板连接，作为再进一步的方案，固定板和固定块的上端位于螺纹杆之间均开设有预留孔，且预留孔内壁上均设有螺纹，作为再进一步的方案。
,图中支架滑杆滑座转辙机主体铁轨浮动板浮动槽缓冲层滑槽功能槽挤压圆块调节螺栓螺栓固定件螺母第二螺栓垫板连接板第二螺母第三螺栓第三螺母通槽。
,避免机体在工作时发生晃动。
为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。
随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。
阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置紧固螺栓上套接有推动机体与安装板远离的减震弹簧，机体的拐角处设置有地脚螺栓孔。
一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，阳春图号S9906 50kg/m9交分AT道岔 转辙机安装装置实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调节自适应的表示拉杆及含有其的转辙机安装装置转辙机，使其可以自适应可动心轨爬行跳动，另外，还具有调节及不易松动的优点，为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种表示拉杆。
,将转辙机的动作杆与道岔尖轨安装固定，显然，同一装置上的两个固置需要相互匹配，从而使得装置的加工与安装都过于麻烦，一部分城市轨道交通转辙机安装装置不具有方便转辙机安装的活动结构，此外，转辙机安装装置通常与铁轨安装固定。
由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
,将转辙机的动作杆与道岔尖轨安装固定，显然，同一装置上的两个固置需要相互匹配，从而使得装置的加工与安装都过于麻烦，一部分城市轨道交通转辙机安装装置不具有方便转辙机安装的活动结构，此外，转辙机安装装置通常与铁轨安装固定。
由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上