电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机连动轴 ZD6-A转辙机连动轴无岔尖到位后自动锁闭装置，在机车反复工作运动过程中岔尖容易受到推动而发生位移，这给行车留下隐患，因此，需要一种能够新型的电动司控装置以克服或者至少部分缓解上面的各种缺点中的一些。
,筛选模块，用于根据目标特征数据和预先标记了故障类型的电流曲线样本对应的特征数据筛选出与电流曲线的相似度大于预设相似度的电流曲线样本，作为目标电流曲线样本。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
,筛选模块，用于根据目标特征数据和预先标记了故障类型的电流曲线样本对应的特征数据筛选出与电流曲线的相似度大于预设相似度的电流曲线样本，作为目标电流曲线样本。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机连动轴 ZD6-A转辙机连动轴剪枝模块，用于若道岔转辙机故障预测结果没有达到预设预测精度值，则对已建立的道岔转辙机每个工作阶段的决策树进行剪枝处理。
,示例性的，远程控制中心向和发出由向反位转动的指令，和校验接收指令比较后，通过产生与输出信号，给驱动芯片及双断开关供电，同时产生高频变换电路的驱动信号及开关信号，由此控制反位开关导通及开关关断，并且，通过驱动芯片控制高频变换电路的幅值按线性增长，使高频整流滤波电路输出电压在内到达直流转辙机的额定电压，对直流转辙机进行驱动输出，解决了原有转辙机驱动时，刚开始供电时产生的倍的电流冲击的问题，进而对转辙机及驱动电路进行了保护。
,本实施例提供的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法确定且的聚类算法对原始数据进行聚类分析,通过聚类分析提取故障类型数据，重复此工作收集故障类型数据样本，引入机器学习中的近邻算法从数学的角度对转辙机动作电流曲线进行分类，划分其属于的正常或者故障类别，实现转辙机动作电流曲线的故障诊断分析。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
转辙机连动轴 ZD6-A转辙机连动轴剪枝模块，用于若道岔转辙机故障预测结果没有达到预设预测精度值，则对已建立的道岔转辙机每个工作阶段的决策树进行剪枝处理。
,示例性的，远程控制中心向和发出由向反位转动的指令，和校验接收指令比较后，通过产生与输出信号，给驱动芯片及双断开关供电，同时产生高频变换电路的驱动信号及开关信号，由此控制反位开关导通及开关关断，并且，通过驱动芯片控制高频变换电路的幅值按线性增长，使高频整流滤波电路输出电压在内到达直流转辙机的额定电压，对直流转辙机进行驱动输出，解决了原有转辙机驱动时，刚开始供电时产生的倍的电流冲击的问题，进而对转辙机及驱动电路进行了保护。
,本实施例提供的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法确定且的聚类算法对原始数据进行聚类分析,通过聚类分析提取故障类型数据，重复此工作收集故障类型数据样本，引入机器学习中的近邻算法从数学的角度对转辙机动作电流曲线进行分类，划分其属于的正常或者故障类别，实现转辙机动作电流曲线的故障诊断分析。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机连动轴 ZD6-A转辙机连动轴第四方面，的实施例提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以上任一项的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法的步骤。
,的，双通过冗余通信模块连接冗余通信总线，通过冗余通信总线连接远程控制中心，完成双与远程控制中心的通信。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
,的，双通过冗余通信模块连接冗余通信总线，通过冗余通信总线连接远程控制中心，完成双与远程控制中心的通信。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成