WTSIR蓄电池NP17-12 NP系列规格
聚和物电解质开发（polymer electrolyte） :
① Dry polymer Electrolyte:聚合物掺杂锂盐形成“聚合物—锂离子络合物”。
由于室温锂离子电导率低（约10-8s.cm-1），难以满足应用要求
② PlasTI社区">TIcized Polymer Electrolyte(塑胶化聚合物电解质)：采用增塑方法，将有机电解质溶液作为增塑剂加入到聚合物基质材料（如PMMA聚甲基丙烯酸甲酯，PAN聚丙烯腈，PVDF聚偏氟乙烯）形成的网路结构中，并使之固定化。
电导率可达10-4——10-3s.cm-1，已接近液相溶液电导率，能满足实用要求，已进入实际应用
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
智能充电是目前较先进的充电方法，原理是在整个充电过程中动态跟踪蓄电池可接受的充电电流。应用du/dt技术，即充电电源根据蓄电池的状态自动确定充电工艺参数，使充电电流自始至终保持在蓄电池可接受的充电电池曲线附近，保持蓄电池几乎在无气体析出的状态下充电，从而保护蓄电池。该方法适用于对各种状态、类型的蓄电池充电、安全、可靠、省时和节能。
这就是UPS电源蓄电池充电方式的简单介绍，用户还是根据自己的应用需求来选择充电方式，智能充电是目前应用的广泛的一种，也是比较好的一种方式。
蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。
当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V（行驶加载），电解比重下降至1.18时应及时进行充电。
蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀[工业电器网-cnelc]硫酸，调整电解液比重为1.26，并保持足够的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。
蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干燥，并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。
冲压板栅结构中的横筋条主要功能是防止板栅在使用过程中的变形，包括需要防止蓄电池循环使用过程中的极板膨胀导致的板栅蠕变。
串联蓄电池组中单体电池受各种因素影响，导致表现出的电池特性会有所不同，从而造成电池组单体间表现出不均衡现象，严重影响蓄电池组的使用寿命和安全性。为提高蓄电池使用的可靠性，本项目以镍镉蓄电池组为研究对象，基于DSP，研究能够避免不一致性扩大的蓄电池能量均衡管理系统。