伦茨伺服电机抱闸故障维修
LENZE伺服驱动器修理方法
1。小修:1)电机吹扫一般检查。2)更换局部刷子和弹簧,并进行。3)清理集电环,检查和处理局部绝缘损坏,并进行修复。4)清洗轴承,检查和更换机油。5)处理绕组局部绝缘故障、绕组加固和绕组绝缘。6)拧紧所有螺钉。
7)处理松动楔和端板。8)调节风机、风机罩,加强风机罩。2。中修项目:1)包含所有小修理。2)清洗和清洗电机,更换局部线圈,修复绕组绝缘。3)电机拆装检查、松圈、槽楔及各部位紧固件。4)刮削轴承,局部修复轴承,更换滑动轴承的绝缘垫。
5)更换磁性槽楔,加强绕组端部的绝缘。6)更换转子环,处理松动件,进行点焊补强。7)转子平衡试验。8)改进机械零件的结构,并对其进行安装调试。9)修理收集环,转动铜环,研磨机器。10)进行检查试验和分析测试。
清扫孔:清扫孔通常是由于轴承损坏、轴弯曲或不当,导致定子和转子之间的摩擦。在电机和装配过程中,必须保持电机所有部件的清洁,确保端盖、轴承等。合理的装配,不残酷的构造,否则造成相应零件的力变形,电机无法运行。
LENZE伺服电机轴承装配不当,如冷装配时轴承内圈受到不均匀的冲击,轴的磨损,导致内圈与轴承之间的干涉损失或较小的干涉,内圈跑动的现象,电机端盖受到不均匀的冲击由于轴承腔与轴承外圈之间的过松配合,存在外圈跑动的现象,无论是内圈还是外圈都会引起轴承温度急剧上升和烧毁,是内圈w的失效。
伦茨伺服电机轴承损坏:轴承损坏是电动机运行中的一个常见故障,轴承损坏的原因如下:1。不当会引起轴的严重磨损和弯曲。但是,非连续运行的外圈一般不会引起轴承温度的急剧上升,只要轴承状态良好,允许存在非连续运行的外圈现象。
嵌套后电机端盖的过度干涉或椭圆导致轴承球间隙过小或不均匀,导致轴承运行时摩擦力增大,温度急剧上升直至烧坏。轴承腔未清洗或润滑脂未清洗。例如,轴承保持架中的小刚性材料未被清理,并且轴承滚道在运行过程中损坏,导致温度上升过大和轴承烧坏。
LENZE伺服电机由于定子、转子铁心或轴的加工精度不够,轴承内外圈不在切平面内,导致轴承温度上升,直至运行后烧毁。轴承油量高,且轴承油补充不及时,造成轴承油不足甚至烧毁。由于润滑脂混用造成轴承损坏。轴承本身存在滚道锈斑、不灵活、间隙过大、保持架d等制造质量问题。
如果机器长时间不运转,润滑脂会变质,轴承会生锈,不会检修。振动:首先要区分电机本身引起的振动,或传动装置引起的振动,或从端部传递的机械载荷,然后根据具体情况加以消除。转子、轴承不良、轴弯曲、端盖、框架、转子轴或电机安装基础不均匀,安装不到位,紧固件松动。
观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花及火花的程度进行维修1、只是有2~4个极小火花.这时若换向器表面是平整的.大多数情况可不必修理;2、是无任何火花.无需修理;3、有4个以上的极小火花,而且有1~3个大。
伦茨伺服驱动器维修中伺服系统的注意事项伺服马达维修分为机械、电气和磁场三类维修。机械类维修为轴承,外壳等,这些工作属于简单的维修处理,只要配备简单的拆卸工具就可以胜任,不过拆编码器时候要小心,因为出厂时候编码器有个零位置已经好,如果挪动的话,没有的功力是调不回去的。
电气类维修一般为绕线和处理编码器,绕线可以根据匝数和电流(铜线大小)来进行,并不复杂,处理编码器比较麻烦,如果没有配件,很多进口伺服伺服电机换成其他品牌的如果没有特殊的处理也是。
伦茨伺服电机维修的要领电机修理不论冷、热,都要配合使用套筒轴承入轴。套筒的直径是至关重要的。这是的状态,以确保内圈和外圈的轴承在同一时间内被压。内圈或外圈的力对轴承不利。但是,如果轴承被施加在轴上,套筒应保证轴承内圈被,导致轴承结合框架。
LENZE伺服电机轴承套件上的编 应向外,以便于以后检查时更好地识别,但对于里面的一个轴承,必须保证他的一个的方向以满足要求。这方面的内容。在装配之前,必须对部件进行检查。检查阀座的同轴公差和其他位置公差(阀座在装配现场上带有绕组)、端盖、轴承套筒、轴承内、外盖和转子,并符合设计模式。
组装后。对于防爆电动机,也有必要检查表面是否允许伤害。在安装轴承和转子之前,必须对定子腔进行吹吹和清洗。在进行这样进行一个工作的时候我们必须要去保证这个一个整体环境的一个无尘的情况。在转子之前,应先安装一些必须要使用的一个部件。
应将204-1防锈油涂在紧固螺栓的螺纹片和金加工表面。电机修理是一个很大的学问的,这样的一个情况使我们在进行工作的时候我们是需要进行一个简单的检查在进行一个下一个步骤。这样的一个过程对于机器来说也是很大的一个能力的。
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