东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2010年，我们是具良好发展性的第三方跨境电商物流供应链企业，是集国际商业快递、国际空运、跨境电商商业小包等业务于一体的跨区域、网络化、信息化、智能化跨境仓配转运国际物流公司；升鸿国际经过10年的耕耘和努力，已发展成为国内外跨境电子商务企业提供跨境综合仓配一体化服务的国际物流企业，配送服务能力覆盖台湾，香港，东南亚多个国家，管理仓储面积超过5万m2。同时，升鸿国际在2016年开启东南亚布局，目前已在中国香港、中国台湾、印尼、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国等国家和地区设立了海外仓，为国内外商家提供跨境进出口综合仓配物流服务支持。升鸿国际立志于打造华南地区具影响力的智慧仓储物流跨境转运服务体系，智能化+平台化是升鸿国际未来发展的战略目标。
跨境电商B2C物流特点是小批量、高频率和碎片化：其物流过程覆盖国内-揽收、跨国-干线、进出口-清关、海外-海外仓配等环节，流程环节更多（全套服务，重资产可能有优势）；直接对接消费者，配送难度提升，还有退货问题（管理好）；电商卖家数量庞大且分布广泛，前端揽收商务能力要强，因为FOB正在向CIF转型。
跨境电商物流需要多个主体协作完成，目前尚未出现可以匹敌国际四大的国内物流企业：跨境电商物流有7个环节（揽件、仓储分拣、国内清关、跨境运输、海外报关、仓储中转、海外派送），主要采用“总包-分包”模式完成全链路交付。除了国际快递和部分专线，大部分跨境电商物流公司都需要协同多个第三方物流商，以完成全链路交付。跨境物流的长期痛点，是多段运输相互割裂，导致效率低、易丢包：目前还没有一家跨境物流供应链企业具备整合全链条的能力。因此，对货源和关键环节的把控决定了跨境电商物流服务商在价值链上的地位，以及未来的发展空间：从运营层面看，仓拣、通关是核心节点；而从竞争角度看，以货带运是抢占市场的优策略。趋势判断：跨境物流玩家疫情下完善数字化产品能力，补足环节短板，未来集中度会有所提升并购加剧。
聚焦新业态新模式，国务院常务会议提出，积极发展市场采购贸易方式。作为一种为市场“多品种、多批次、小批量”外贸交易创设的贸易新模式，市场采购贸易方式近年来在不少地方快速发展。近日，在广东东莞，去年底启动的大朗毛织贸易中心市场采购贸易试点出口规模突破100亿元。截至目前，东莞市场采购贸易试点经营者备案已达1487家，出口商品涉及家具、日用百货及纺织服装等，出口至141个国家和地区。
“市场采购贸易方式具有通关快、便利化等特点，外贸经营者可在批准的市场集聚区采购商品，并在采购地办理出口通关手续。加快发展市场采购贸易方式有助于提升集货能力和品牌影响力，进一步挖掘贸易潜力。”张建平说。此外，国务院常务会议提出，引导外贸综合服务企业提升集中代办退税工作效率和风险管控水平，支持综合保税区、自贸试验区内企业开展保税维修，支持有条件的地方发展离岸贸易。张建平认为：“接下来，加快发展外贸新业态新模式，还应加强知识产权保护，在数字贸易等方面做好相关规则的制定，同时进一步推动国际交流合作。在此过程中，自贸试验区可以发挥更加积极的作用，持续推动外贸高质量发展。”
7月6日，华贸物流发布了2021年半年度业绩预增预告。2021上半年，公司实现归母净利润4.61亿元-5.02亿元，同比增70%-85%。我们认为：一是2021上半年公司业绩表现亮眼，超出预期。二是公司积极切入跨境电商物流高成长赛道，覆盖完整交易链条，优势壁垒牢固。三是高运价行情持续，跨境物流行业前景向好，看好公司后续表现。本周韵达股份股价周涨幅达23.47%，板块排名。截至7月9日，公司收盘价达16.15元/股。我们认为：一是上游电商零售需求驱动，快递行业高增继续。二是当前一线竞争格局维持稳态，价格监管政策下预期有所改善。三是公司保持稳健的经营策略，业内份额优势稳固，继续看好中通、韵达在竞争中突围的机会。