主营业务：国际铁路班列订舱
中国全境-俄罗斯全境、欧洲全境、东盟国家全境，提供门到门国际铁路运输服务
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、叶卡、圣彼得堡订舱
散货入仓深圳、广州、成都、重庆、西安、长沙仓直达莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亚班列：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德
三：新能源汽车班列：俄罗斯全境、中亚五国全境，支持保税暂存及代理清关
四：冷链班列：东南亚、白俄罗斯、俄罗斯，榴莲、鸡爪、牛肉直达中国各市
五：电商班列：欧洲、中亚、俄罗斯， 全境双清包税到门
中国（成都、重庆、西安、郑州、洛阳、太原、邯郸、沈阳、大连、天津、烟台、青岛、济南、临沂、徐州、南昌、赣州、九江、
武汉、厦门、泉州、福州、武夷山、龙岩、广州、长沙、怀化、贵阳、柳州、合肥、芜湖、南京、
苏州、上海、金华、义乌、）- 莫斯科（沃尔西诺)，明斯克（科里亚季奇），基辅（利斯基-本站暂停）、马拉、汉堡、杜伊斯堡、马德里
全国上门提货，畅接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清关送货上门服务
主营业务：国际陆运TIR运输
1.自营莫斯科汽运拼箱(单清不包税）
品牌保障，全链路自营车队及海外仓
合作时效：10-12天
深圳、广州、义乌、东莞仓同步收货中
2.自营莫斯科陆运拼箱（双清包税）：俄罗斯全境门到门运输、白俄罗斯全境
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
3.公司专注俄语国家 国际物流。可到达 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国
4.专注俄罗斯、白俄罗斯会展产品国际物流门到门运输
专注俄语国家国际陆运TIR物流、中俄班列、海铁联运进出口国际物流，实力庄家
国际货运代理知识分享：
物流中的“物”是物质资料世界中具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为“位移”，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的**的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，更重要的在于是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。现代物流不仅单纯地考虑从生产者到消费者的货物配送问题，还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了的含义。现代物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接收地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。
到目前为止，我国现代物流的发展经历了4个阶段，可以用物流1.0、2.0、3.0和4.0来命名。物流1.0阶段，是20世纪50年代以来短缺经济时期，采用以产定销的模式进行批量式生产后需要有一种新的组织模式快速把产品配送出去，此时就出现了实物配送(PhysicalDistribution)物流模式。这种模式的目标是尽快销售产品，促成生产者有能力更加迅速地扩大规模，其依附于销 售领域，职能是物流活动的执行者。物流2.0阶段，是第三次工业革命初期，随着信息技术的发展，原料、在制品、制成品从供应地到消费地的相关活动信息可以进行更方便的沟通，使得企业可以对运输、存储等活动进行高效而经济的计划、执行和控制，从而形成一体化物流(Integrated Logistics)模式。这种模式的目标是降低成本而不是扩大销售，职能是物流活动的管理者。物流3.0阶段，是第三次工业革命后期，企业需要在采购、制造、销售等各供应链环节均能以客户需求为导向，实现信息流、物流与资金流的全面融合而形成供应链物流(Supply Chain Management)模式。这种模式的目标是实现企业在供应链管理中的合作共赢。物流4.0阶段，是“互联网+”行动计划提出以来，物流资源通过互联网进行优化整合并重构物流价值链，形成线上线下物流一体发展的“互联网+物流”(Internet+Logistics, On/Off-Line Logistics)模式。这种模式的目标是逐步向数字化物流和智慧物流发展。