以下是 AC-137-CA-2015-05《风向标》 标准中14项检测项目的详细说明，涵盖气象设备的机械性能、环境适应性、材料可靠性及功能性要求：
1. 高温试验
目的：验证风向标在高温环境下的材料稳定性和功能可靠性。
方法：
· 高温运行：在 +70℃ 环境中持续工作 72小时。
判定标准：
· 标体材料无变形（如尼龙或碳纤维），连接件无松动；
· 风向传感器输出误差 ≤±2°。
2. 低温试验
目的：测试极寒条件下的机械强度和运动灵活性。
方法：
· 低温存储：-40℃静置 24小时，恢复常温后运行；
· 低温运行：-25℃环境中连续工作 4小时。
判定标准：
· 轴承无卡滞，风向袋摆动灵活；
· 传感器信号传输正常。
3. 耐风力试验
目的：验证抗强风能力，防止结构损坏或数据失真。
方法：
· 风洞测试：模拟 55m/s（17级台风）风速，持续 1小时；
· 动态载荷：施加周期性风压，监测支撑结构疲劳。
判定标准：
· 标体偏移角 ≤±3°，支撑结构无裂纹；
· 传感器精度保持 ≤±5°。
4. 爬电距离和电气间隙
目的：防止电气部件因潮湿或污染导致短路。
标准：
· 低压电路（如DC 24V）：带电体间距 ≥3mm；
· 高压电路（如AC 220V）：间距 ≥8mm（污染等级Ⅲ）。
5. 尺寸参数测量
目的：确保安装尺寸符合机场规范（如跑道净空要求）。
方法：
· 激光测距仪测量标体高度、风袋长度及支架跨度。
判定标准：
· 总高度误差 ≤±50mm，风袋长度误差 ≤±10mm。
6. 颜色
目的：保证视觉标识清晰，符合国际航空气象规范。
方法：
· 分光测色仪测量橙白相间条纹（如橙色RAL 2004，白色RAL 9010）。
判定标准：
· 色差ΔE ≤1.5，耐紫外线变色（ΔE ≤3，老化1000小时后）。
7. 最小断裂强度
目的：防止风袋或连接件在极端风力下断裂。
方法：
· 拉力机测试风袋布料、缝合线及连接环的抗拉强度。
判定标准：
· 布料断裂强度 ≥500N/5cm，缝合线 ≥300N。
8. 色牢度
目的：验证颜色抗褪色能力（日晒、雨水冲刷）。
方法：
· 氙灯老化：模拟日光辐射 500小时；
· 水洗测试：循环喷淋 50次。
判定标准：
· 褪色等级 ≥4级（GB/T 250标准）。
9. 风袋框防积水
目的：防止雨水积聚导致重量失衡或腐蚀。
方法：
· 向风袋框注水后检查排水孔效率。
判定标准：
· 排水时间 ≤30秒，无积水残留。
10. 风袋框强度
目的：验证框架抗变形能力。
方法：
· 施加静态载荷 200kg，保持 10分钟。
判定标准：
· 框架变形量 ≤2mm，焊缝无开裂。
11. 支撑结构
目的：确保立柱和基座稳固性。
方法：
· 弯矩测试：施加横向力至立柱顶端，允许挠度 ≤高度的1/200；
· 基座抗拔：地脚螺栓抗拔力 ≥设计值的1.5倍。
判定标准：
· 材料屈服强度 ≥235MPa（Q235钢）。
12. 风向袋运动
目的：验证风向指示灵敏度和准确性。
方法：
· 风洞中模拟 0.5~50m/s 风速，记录风向袋摆动响应时间。
判定标准：
· 指向误差 ≤±5°，响应延迟 ≤2秒。
13. 光度
目的：若含夜间光源（如LED），需符合低光污染要求。
方法：
· 测量光源亮度（≤100cd/m²）及色温（3000~4000K）。
判定标准：
· 无直射眩光，不影响飞行员目视。
14. 喷涂
目的：确保防腐蚀涂层均匀性和附着力。
方法：
· 划格法测试：涂层附着力 ≥4B级（ISO 2409）；
· 盐雾试验：5% NaCl喷雾 96小时，涂层无起泡。
判定标准：
· 涂层厚度 ≥80μm，耐腐蚀性达C4级（ISO 12944）。
1. 核心功能：风向袋运动精度和耐风力试验保障气象数据可靠性。
2. 环境适应性：高低温、盐雾和紫外线老化测试确保长期户外稳定性。
3. 安全设计：断裂强度、支撑结构和防积水设计降低极端天气风险。
4. 材料与工艺：涂层、色牢度及尺寸精度满足机场高标准要求。
注：测试需结合具体型号（如单风向袋、双风向袋）调整参数，并参考 ICAO Annex 3《国际航空气象服务》补充验证要求。