液压油管作为工程机械上的易损件，因老化，液压油管供应，磨损需要定期更换，定做加工油管这行技术要求较高，经营风险比较大，售后问题要多观察分析，比如这根油管，客户一口咬定说是在正常使用中，出现这种情况，螺帽与接头分开了油管使用在挖机上，一体接头出现这种情况，多数情况是司机操作不当人为损坏，工作中接头撞击到其他物体，导致接头变型，淮北液压油管，从而螺帽从接头分离，我们把接头擦干净 这个钱真省不了，换液压油管的师傅们
工程机械液压油管一旦渗油损坏必须更换，且无法修复，笔者在经营液压油管加工业务中，遇到不少师傅做油管时，要求取下旧接头，重新使用，可以节省好几十元钱的接头费用，师傅们认为漏油是因为管子坏了，接头又没有坏，但却不知道接头扣压一次后就会变形，我们来看看新接没和扣压后的接头的区别：黄圈处可以看到有明显形，直径变小，如果重新使用，扣压时油管内胶和接头结合不严，导致渗油，液压油管批发商，如果增加扣压量，会损坏胶管里面的钢丝，不使用旧头不是想多赚点接头钱，而是为你节省时间和金钱，下面两张图就是使用旧头，扣压不久出现渗漏
有多层结构并且其中还有钢丝缠绕，它还是很脆弱，在使用和搬运高压油管时，仍然需要我们特别的留心，注意不要因为自动疏忽大意而损坏油管，影响我们的工作。那我们在搬运油管时该注意哪些方面？
1、搬运和装卸高压油管时，不应随意拖拉，对重型油管应采用起重设备或专用机具装卸，液压油管厂，以防止油管受到意外损伤影响正常工作使用。
2、油管应该分类卷（条）整齐装运，要避免管体大幅度弯曲的打折，也不应该在油管上堆压其它重物。
3、对于需平直运输的油管，当长度超出装载车厢时，其超长部分应以托架支撑，以防产品在地面拖擦受损。
4、油管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。
5、产品若因故需在露天（或车间码头）暂时停放时，场地必须平整，油管要整齐平放，并做到下垫上盖，不堆压重物；油管不能与热源接触。
6、后一点也是重要一点，严禁将油管与酸、碱、油类及、物品混装；管体不应与带有尖刃的货物直接接触。
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