森鸿国际物流有限公司 是经交通委员会批准，工商局注册登记的一家专业国际跨境电商小包物流中心，根据国际国内物流发展趋势，致力于全球特快、速快、经济的国际快递、国际空运、国际海运，经过发展壮大，现已成为一家集空运，快递的综合性专业国际物流中心。立足华南华东地区，以办事处连成网络， 在发展的过程中不断完善内部机制，积极营造“以人为本”的文化氛围，聚集了一批素质优良的专业物流人才，从而使得客户能够享受到物流专业服务。长期以来本着“诚信为本，精诚合作”的服务宗旨，以“收费合理、服务周到、安全快捷、优质完善”的服务理念，忠心为客户，脚踏实地的为客户做好每一件事情。通过我们致力打造中国值得信赖的精品物流，又成国为客户的合作伙伴。愿与每一个企业和个人建立真诚、友好、双赢的长期合作关系，携手共创！
中东地区人口年轻化，这些年轻消费者的消费偏好与他们的父母相比有很大不同：他们对新品牌和真实品牌保持强烈的偏见，认为它们比传统品牌更好。麦肯锡研究发现，千禧一代将新品牌视为更好、更具创新性的可能性要高出3倍，而更喜欢新兴品牌的可能性要高出2倍。他们愿意用钱包为品牌投票，选择具有他们所认同的价值观并愿意提供个性化服务的产品。
社交媒体使营销下沉，并且给消费者与消费者之间提供了交流互动的机会，挑战以前被垄断的市场。消费者会向社交媒体寻求建议，Instagram和Facebook成为主要的渠道。这种情况在中东其实更能凸显益处，因为中东地区的覆盖率、智能手机持有率很高。
在支付方面，COD曾被视为中东电商的巨大挑战，但现在越来越多金融科技公司的出现正在打破这一僵局，不仅如此，还有国家作为推手（如沙特央行推出的及时支付系统Sarie，支付老大难的问题不再如往日。
在2020年疫情爆发，商业环境瞬息万变，独立站建站工具Shopify市值出现爆炸性增长，4月份收盘时同比增长55％，而S＆P500则下跌了13％。原因在于许多线下零售商急于升级电商功能，并在线上开设电商平台（自行或通过与市场平台的协作的方式）。而餐饮初创公司也调整了运营模式，并在业务模型中整合了食品杂货、必需品的物流服务。在物流供应链中出现了新的参与者，以实现按需经济的显着增长。
但是这都是依托于疫情爆发带来的业务增长，当地电商市场并没有出现超大差异的竞争优势，因此一旦疫情过去，所有的一切都会回落。这就是大多数电子商务公司（如亚马逊、Wayfair等）在疫情期间确实看到销售额激增，但净亏损扩大的原因。
但这并不是不看好独立站在中东的发展，相反，市场认为它有很大的增长空间，并将在未来十年中对经济发挥重要作用。只是市场不会为所有人留下属于自己的一席之地。
对于商品化产品，即必需品、食品杂货，将出现赢家通吃的模型，其中1-2个参与者通过低利润/高销量模型成长，而其他参与者则被迫退出（类似于UberEats，在去年上旬退出市场。）
在细分领域（即时尚电商）中，电子商务成为全渠道策略的核心组成部分，其中线下和线上渠道相辅相成，以优化客户体验。只要能够在市场上保持明显的差异化地位并保持精益运营，独立站就会蓬勃发展。