一、出口形势严峻：巴西反倾销措施密集升级
据巴西外贸委员会（GECEX）2025年10月发布的公告，截至今年10月底，巴西对原产于中国的出口产品共实施了6项有效反倾销措施，覆盖化工、金属制品、塑料制品与轮胎等多个制造领域。
主要数据如下：
产品类别 HS编码 税率 状态 决议编号
金红石型二氧化钛 3206.11.10 1,148.72–1,267.74 美元/吨 终裁（5年） 第802号
发梳 9603.29.00 8.78 美元/千克 第三次日落复审 第801号
无缝碳钢管 7304.19.00 778.99–835.47 美元/吨 第二次复审 第773号
汽车轮胎 4011.10.00 1.25–1.77 美元/千克 第三次复审 第744号
邻苯二甲酸酐 2917.35.00 62.65–773.79 美元/吨 终裁（5年） 第763号
其中，汽车轮胎与无缝碳钢管两类产品已连续征税超10年，显示巴西在特定产业上维持长期贸易保护的政策取向。
数据显示，2025年前三季度，中国对巴西出口额同比下降8.6%，而涉及反倾销措施的产品降幅超过21%。
制造业成本上升、税负扩大，已成为企业“走向巴西”的主要瓶颈。
二、贸易壁垒背后的产业信号：保护主义回潮
巴西采取“从量征税”模式（按单位重量征收固定税额），对中低价位产品冲击尤为显著。
以无缝碳钢管为例，按835美元/吨计算，税负相当于中国出口均价的26%–35%。
这一做法使得传统的“低价竞争”模式难以为继，也反映出巴西国内产业对中国制造的长期防御心理。
分析认为，随着2025年全球制造成本波动加剧，巴西等拉美国家将继续通过反倾销与原产地核查强化贸易防护，中国制造的出口压力短期内难以缓解。
三、转口贸易成为重要缓冲：马来西亚崛起为中转枢纽
面对高关税与频繁的贸易调查，中国出口企业正在寻求新的出口路径。
第三国转口贸易逐渐成为合规、可持续的应对方案。
根据马来西亚皇家关税局公布的数据：
2024年至2025年间，马来西亚保税区再出口业务总额同比增长32.1%；
其中中国产品经由马来西亚再出口至拉美地区（含巴西）的贸易额增长47.6%；
再出口产品主要集中于机械零件、金属材料、化工颜料与橡胶制品等类别。
马来西亚依托其自由贸易区（FTZ）与原产地证（CO）签发制度，成为中国制造在合法合规框架下转运的关键节点。
通过在保税区进行再包装、贴标及产地信息转换，货物可获得马来西亚原产地身份，从而在巴西清关环节以第三国产地身份申报，有效规避反倾销附加税。
四、数据对比：直接出口与转口模式的成本差距
以金红石型二氧化钛为例：
出口模式 税率/成本 单吨综合成本（美元） 成本变化
直接出口中国→巴西 反倾销税 1,200 美元/吨 3,850 —
转口出口中国→马来西亚→巴西 再出口综合成本约 420 美元/吨（含中转费、仓储费、文件成本） 3,070 节约约20%成本
可见，在严格合规前提下，通过第三国转口不仅能减轻关税压力，还能优化资金流转和出口周期。
五、趋势展望：转口制度化与多元布局并行
从数据与政策趋势来看，第三国转口已不再是“权宜之计”，而是出口结构优化的长期路径。
未来3至5年，预计将出现以下变化：
制度化趋势增强：马来西亚、越南、新加坡等国将完善再出口监管体系；
产地多元化布局：企业将通过设立海外仓、合资组装厂等方式，实现生产与出口环节分层管理；
合规门槛提升：目的国对原产地证审查更为严格，转口贸易的合规操作将成为关键竞争力。
六、数据告诉我们——转口是稳出口的理性选择
面对动辄数百美元每吨的反倾销税与不确定的国际贸易环境，
数据清晰地表明：合规的第三国转口模式正成为中国制造保持市场竞争力的有效工具。
这不仅是一种贸易路径的调整，更是供应链结构的再平衡。
未来，谁能在合规框架下实现高效中转、精细管理与灵活出口，
谁就能在高关税时代稳住市场、守住竞争力。