对于童装品牌出海东南亚，许芷铭表达了谨慎乐观的态度。“用库存做东南亚市场，和贝贝媞妮的品牌定位和供应链都不匹配。”贝贝媞妮主要定位于青少年服装，目前在中国市场还有拓展空间，但是海外市场基本上已经被国际运动品牌和潮牌瓜分。

“我们没有必要为了迎合东南亚市场，做低价产品；如果要做，我们还是希望做高端产品，比如带有中国特色的国风服饰，或者更适合东南亚儿童的服装风格，用长期经营的思路做海外市场。”许芷铭说。

除了品牌和产品定位，织里童装出海还有许多东西需要学习。颜烈荣认为至少要跨过两道坎：一是电商，从线下到线上，不太懂需要学习，二是跨境，从国内到海外，也需要学习。

“样样都要学习，说实话心理障碍还是很大的，在前期起步阶段，需要通过跨境电商平台及配套的服务商机构指导。”他说。

除了急需跨境电商业务培训外，跨境人才的招募也是当地企业普遍关心的问题。

迷乐童堡品牌创始人范丽珍告诉亿邦动力，两三年前她曾尝试通过阿里国际站经营海外市场，前后折腾了一年半就放弃了。

“主要原因是人才短缺，想在织里镇找个的外贸业务员都比较困难。当时是恰好遇到一个想回织里老家创业的外贸员，机缘巧合下才试水这个业务。”她说。

整体来看，跨境电商在织里镇还处在“萌芽期”。这主要有两大原因：一是缺少国外客户订单，二是物流运输不畅。不少企业也在观望当地政府的童装出海政策，希望主管部门能够为主动参与出海项目的企业提供政策指导和扶持。

与企业的关切点相呼应，织里镇政府已经开始在出海的基础设施上“铺路”，涵盖跨境电商贸易试点、市场采购中心、海外仓、港口拼柜、结汇等关键问题。

亿邦动力走访了解到，织里镇从2020年以来，先后获批国家的跨境电商综试区和市场采购贸易试点，这两个牌子拿到手以后，很多个体工商户直接出口政策障碍就解决了。

此前，个体工商户要通过外贸公司进行交易，在结汇环节容易出现交易安全问题，现在个体工商户拥有了直连海外市场的“通道”。

今年1月，织里港正式投入运营，通关能力从初单日的40个集装箱跃升到如今的140个，本地童装企业也出现了拼箱首单。