柴油车颗粒捕捉器它是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
1、产品介绍
（1）主要组成：
DOC柴油氧化催化剂和DPF柴油颗粒捕捉器
1）DOC（Diesel Oxidation Catalyst）柴油氧化催化剂，其载体材料为陶瓷且带有涂层，它的作用主要是降低HC和CO的排放，同时把NO氧化成NO2，可作为DPF再生的氧化助燃剂，载体本身还能过滤一部分的碳颗粒。
HC被氧化成H20和CO2 4HC 502=4CO2 2H2O HC的转化率达60% CO被氧化成CO2 2CO O2=2CO2 CO的转化率达60%
DPF的主体部分是过滤载体，按材料主要分为陶瓷基和金属基两大类。陶瓷基DPF载体材料有堇青石、碳化硅、莫来石、氧化锆等；金属基DPF载体材料有烧结金属式、泡沫金属、金属丝网等。目前，的过滤体材料为堇青石和碳化硅。
DPF的设计结构有壁流式、流体式等，常见的是壁流式。该类型DPF通常采用圆柱形陶瓷结构，尾气颗粒捕捉器，在轴向上形成许多的细平行通道。不同于一般流通式结构的捕集器，潍坊颗粒捕捉器，壁流式滤芯结构在过滤层相邻的通道中，选择两端中的任意一端堵塞，从而强迫废气通过多孔壁面，黑烟颗粒捕捉器，实现对颗粒物的捕集，
提高车用质量 质量对汽车排放有关键性的影响。使用不符合标准的燃油，柴油颗粒捕捉器，不仅会损害车辆的供油系统，还将影响车辆的使用寿命，并加剧汽车尾气对环境的污染。提高燃油品质是当前发展汽车产业、减轻汽车污染的重要任务。
降低中烯烃含量 欧美发达国家车用烯烃含量一般低于 18%，而我国部分车用烯烃含量高达40%。烯烃虽然能提高的辛烷值，但却是中不稳定成分，极易在发动机进气系统和供油系统形成胶质和积炭，限制燃油流量和进气量，破坏空染比，导致发动机性能变坏，使其动力性下降，油耗增加，排放恶化。
潍坊颗粒捕捉器-合肥宝发-尾气颗粒捕捉器由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司是从事“非道路用燃气发动机,柴油叉车烟度净化器”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：蒋旭东。
